Las automovilísticas piden mejoras en el transporte ferroviario y marítimo

Los fabricantes de automóviles instalados en España dejaron de transportar 600.000 vehículos por tren desde 1998, lo que equivale a un descenso del 22%, ya que este servicio no responde a sus necesidades tanto por los elevados costes como por la baja flexibilidad. Así lo aseguró ayer el presidente de la comisión de logística de Anfac y presidente de Ford España, José Manuel Machado.

El directivo incidió en que la logística es el capítulo de costes más elevado para las marcas que fabrican coches en España y viene a representar entre el 7% y el 9% del coste total de cada vehículo.

En lo que respecta a los puertos, Anfac otorga la mejor calificación al de Santander, mientras que las últimas posiciones corresponden a Barcelona, Málaga y Vigo.

Por otra parte, el director general de la patronal, Luis Valero, indicó que las ayudas para la adquisición de automóviles que se aplicarán en 2010 "serán parecidas" a las contenidas en el Plan 2000E.