Ferrovial contrata al Santander para vender Cespa Portugal
Aeropuertos en Reino Unido, autopistas en Chile, la recién traspasada división de aparcamientos..., y ahora Ferrovial trata de hacer caja con una filial de servicios. El grupo ha encargado al Santander el arranque del proceso de desinversión en Cespa Portugal. La valoración ronda los 50 millones.
El área de servicios de Ferrovial, a la que el grupo debe el 33% de sus ingresos, ha empezado a soltar activos no estratégicos para centrarse en sus mercados clave. Tras analizar la cesta de contratos de Cespa, especialista en la gestión de residuos que se integró en el grupo en 2003 y que está presente en los mercados español y luso, la compañía ha decidido poner en el escaparate el negocio portugués.
Como adelantó ayer CincoDías.com, Ferrovial lleva meses planteándose una operación que debería lanzarse, según el calendario marcado, después del verano. Fuentes cercanas a este movimiento calculan como objetivo un precio cercano a los 50 millones, lo que multiplicaría por diez el Ebitda anual.
Segunda posición
Cespa Portugal declara un volumen de ventas de 30 millones al año, lo que representa aproximadamente el 3% de toda Cespa, y ocupa la segunda plaza en el campo de la gestión de residuos en el país vecino. Su plantilla está formada por 650 personas, frente a los 12.000 de toda Cespa.
Fuentes de la empresa mantienen a esta última compañía como valor estratégico de Ferrovial, que ha invertido más de 400 millones en esta subsidiaria desde que la compró en 2003. Desde entonces, se ha convertido en un gigante de 1.012 millones de facturación.
Sus prioridades en estos momentos se centran en los mercados español y británico. Precisamente, en este destino está participando en procesos de licitación en compañía con Amey, compañera de corporación y fuertemente implantada en Inglaterra.
En el marco de futuros esfuerzos para ganar volumen, el grupo de la familia Del Pino ha revisado la cesta de activos de Cespa con el fin de localizar posibles áreas de desinversión, como es el negocio portugués. En todo caso, la decisión del grupo es la de mantenerse en residuos.
Al cierre de la sesión del viernes la acción de la constructora se apuntó un 0,5%, hasta los 24,16 euros, situándose en mitad de tabla.
Un activo que encaja en las constructoras lusas
Cespa es uno de los pulmones de Ferrovial Servicios y desde la empresa se hace hincapié en que el negocio español no se vende. La colocación de los activos en Portugal responde, según fuentes oficiales, a su escaso peso en el negocio global de la empresa.Los que han salido de inmediato son los nombres de potenciales compradores. En un informe bursátil, Espírito Santo señala el encaje estratégico de la operación de compra de Cespa Portugal en corporaciones locales como Mota-Engil, Teixeira Duarte y Soares da Costa.Entretanto, Ferrovial busca oro en el campo de la gestión de residuos en Reino Unido. Dos de sus filiales formalizaron una alianza en septiembre denominada AmeyCespa en busca de contratos en la incipiente privatización de la gestión de residuos en las islas británicas.