Las ventas de coches de lujo se desploman en mayo
Los segmentos vinculados a los automóviles de lujo se vinieron abajo en el mercado automovilístico del mes de mayo, mientras que la evolución interanual más favorable se situó en los todoterrenos medios y las berlinas pequeñas.
La mayor caída mensual de matriculaciones por segmentos se concentró en las grandes berlinas de lujo que, aunque no muy altas en el total del volumen, se desplomaron en mayo el 65,1%, informaron las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam).
En un mercado global en el mes de mayo de 71.161 matriculaciones de turismo y todoterrenos, el 38,7% menos que en el mismo mes del año pasado, a este segmento se une las berlinas de ejecutivo, muy vinculado a las flotas de empresa, que retroceden el 50,1%.
Los todoterrenos grandes también se sitúan en caída bastante por encima de la media del mercado global con el 50,1%, aunque los de lujo atemperan algo el retroceso con el 28,1%.
En los segmentos de gran volumen, con más del 50% de las matriculaciones mensuales, los urbanos o pequeños caen el 31,2%, mientras que el de los compactos o medio-bajo sube en su retroceso hasta un 40%. En los todoterrenos, un tipo de vehículos que acumula varios ejercicios de caída significativa, el segmento medio es el de mejor comportamiento mensual con un descenso del 20,9%, casi la mitad que la caída del mercado global.
En términos de acumulado anual, con 336.371 matriculaciones totales (-42,7%), los todoterrenos medios son el único segmento que arroja un descenso de un dígito (-9,5%), frente a los desplomes de las berlinas de lujo en un 57,2% y de las de ejecutivos del 52,2%.
Entre los segmentos de gran volumen en este periodo de cinco meses, los urbanos pequeños retroceden un 41,6% y los compactos un 42,3%.