Fomento tendrá listo este año el modelo para abordar la privatización parcial de AENA
El Ministerio de Fomento prevé tener lista antes de que acabe el año la definición del modelo de reestructuración de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) para canalizar la entrada del capital privado y la participación de las comunidades autónomas.
Así lo anunció hoy el titular del Departamento, José Blanco, durante su primera comparecencia en el Congreso como ministro.
"El nuevo modelo contribuirá a los objetivos de garantizar la seguridad y calidad de los servicios públicos aeroportuarios, maximizando la capacidad de las instalaciones, garantizando la autonomía financiera del sistema y avanzando en la implantación del cielo único europeo", explicó Blanco.
Congelación de las tasas aéreas en 2010
Asimismo, José Blanco anunció hoy en el Congreso que se ha tomado la decisión de congelar las tasas aéreas en 2010, a pesar de estar en conjunto entre 5 y 25 puntos por debajo de la media europea, para reactivar el sector aéreo.
Blanco destacó ue se van a aplicar, además, un aumento de la bonificación del 15 al 30% en Canarias, Baleares y Melilla.
Asimismo, para aquellas compañías aéreas que en el segundo semestre del 2009 incremente el número de pasajeros transportados a España con respecto a los del segundo semestre del 2008, tendrán una bonificación en un 100% de la tarifa de pasajeros en ese incremento de tráfico.
Con estas medidas, destacó Blanco, se quiere contribuir a la reactivación del sector aéreo, "estimulando a la vez a un sector tan vital" como es el turismo.
El ministro se refirió también a la contribución que esta llevando a cabo España en Europa en la aviación, e indicó que en navegación aérea "vamos a participar en los próximos desarrollos tecnológicos derivados de la implantación del Cielo æscaron;nico.
Así como una "relevante participación" en el desarrollo, operación y provisión de los servicios de navegación por satélite, en los programas europeos EGNOS y Galileo
Fomento defiende el ferrocarril como alternativa para transportar mercancías
Convertir el ferrocarril en una de las alternativas reales al transporte de mercancías es uno de los ejes fundamentales del trabajo que Fomento quiere llevar a cabo para alcanzar un sistema de transporte más eficiente, ha dicho hoy el ministro de ese departamento, José Blanco.El ministro se ha referido al transporte de mercancías por ferrocarril como una de las grandes apuestas de la presente política de transportes por las ventajas que presenta en cuanto a menores costes sociales y ambientales, y mayor eficiencia energética.Para este desarrollo, el ministro ha anunciado que va a convocar para el último trimestre del año a todos los sectores implicados y a las Administraciones competentes para debatir un Plan Estratégico que convierta al ferrocarril en una alternativa real para el transporte de mercancías.
El AVE entre Barcelona y Francia funcionará en 2012
José Blanco ha confirmado hoy que la alta velocidad ferroviaria entre Barcelona y la Frontera Francesa, conectando con la Sección Internacional, entrará en funcionamiento en el año 2012, y de forma provisional en el 2010.Blanco destacó que dada la "posición geográfica" que tiene España, "nos obliga a prestar una atención muy especial" a las conexiones internacionales, a las conexiones transfronterizas, que son "prioritarias" y "vitales" para mejorar la competitividad de la economía española.La conexión por la nueva travesía central del Pirineo, va a ser tratada por la Agrupación europea de Interés Económico, que se constituirá en breve, por lo que el trayecto Canfranc-Pau, comenzará en el segundo semestre del presente año.Asimismo, el ministro anunció que se va a impulsar el Corredor Mediterráneo, primero en la conexión por alta velocidad con la línea Madrid-Barcelona, tramo en el que ya se han iniciado los trabajos para que una vía doble de Ave en ancho internacional vertebre el futuro arco mediterráneo desde Cataluña hasta Andalucía.
