Bonoparking declara la guerra comercial en Madrid a los gigantes del aparcamiento
La sociedad Bonoparking ha puesto en marcha una ofensiva que afecta a sus más de 12.000 plazas de aparcamiento en Madrid para combatir los efectos de la crisis. La firma controlada por Eugenio Hinojosa agrupa 24 instalaciones, en las que se ha reducido la tarifa un 7% a quienes adquieren una tarjeta de prepago. Se trata de adelantar el cobro en busca de liquidez y fidelizar clientes utilizando el reclamo del descuento.
La crisis ha impactado en el tráfico de las autopistas y cae el número de vehículos que transitan las grandes ciudades. Malos síntomas para el sector del aparcamiento privado, cuyos ingresos en lo que va de año merman una media del 5% en Madrid. Con Cintra y Acciona en pleno proceso de desinversión en este negocio, el operador Bonoparking ha lanzado una estrategia comercial en la capital, basada en una tarjeta de prepago con descuento, para aplacar las malas previsiones.
El producto se dirige a clientes corporativos y particulares. Agrupa 24 aparcamientos (20 en la ciudad y cuatro en distintos municipios de la Comunidad) y propone un recorte del 7% en las tarifas.
La empresa ha distribuido ya unas 1.500 tarjetas -el objetivo para 2009 es de 5.000- cargadas con un mínimo de 25 euros y válidas para toda su red. Una vez puestas a la venta en los propios aparcamientos, un equipo comercial se dirige a clientes corporativos con el fin de superar las 62.000 unidades antes de que concluya el año. Los primeros contactos, según fuentes cercanas a la compañía, se están realizando en el sector asegurador. Su propuesta es que las grandes entidades adquieran las tarjetas tanto para los empleados como para regalárselas a sus clientes más importantes.
Bonoparking está controlada en un 98% por Eugenio Hinojosa, empresario con más de 25 años de experiencia en el sector. No es la más grande en España, pero sí un gigante indiscutible en Madrid. Su cesta de parkings le da ventaja competitiva al cubrir prácticamente toda la ciudad, con instalaciones de hasta 1.300 plazas en puntos como el Bernabéu, Cuesta de Santo Domingo, Ríos Rosas, López de Hoyos, Bravo Murillo, Joaquín Costa, Princesa, Orense, Capitán Haya, Barajas y las estaciones de Atocha y Chamartín, entre otras zonas de Madrid. Todo un competidor que planta cara a multinacionales como Cintra (300.000 plazas en España), Abertis (120.000 plazas en siete países), Acciona (18.000) o Vinci (1,1 millones).
La irrupción del prepago cumple una doble misión: fidelizar al usuario, con el gancho del descuento, y anticipar el cobro en busca de una inyección de liquidez en un momento en que los bancos tienen cerrado el crédito.
La intención de Hinojosa es captar seis aparcamientos más a lo largo de 2009 para completar su oferta. Será por la vía de la adquisición, alquiler o el establecimiento de alianzas comerciales. Excluida la iniciativa de las tarjetas, la empresa preveía este año una caída del 4% en los ingresos obtenidos de sus 12.000 plazas. El objetivo de facturación a través de este plan es de 1,5 millones, con lo que Bonoparking conseguiría zanjar 2009 con un incremento del 3% en la cifra de negocios.
Marca registrada
Eugenio Hinojosa se hizo con los derechos de la marca Bonoparking hace cuatro años. Poco después tuvo que mostrar la patente al Ayuntamiento de Madrid, que intentó adoptar el mismo nombre para la tarjeta de los aparcamientos municipales.
Puja por la T4 con Cointer
Con centenares de plazas para atender a quienes acceden al aeropuerto de Barajas al volante, Arbepa (una de las integrantes de Bonoparking) figura como una de las favoritas para hacerse con el aparcamiento de la Terminal 4, en proceso de adjudicación.La sociedad de Hinojosa comparte oferta con Cointer, concesionaria de infraestructuras del grupo Azvi. El presupuesto base calculado por AENA es de 11,85 millones y la oferta de estas dos compañías para explotar el parking durante los próximos tres años es de 10 millones (un 15,6% a la baja).Como principal rival aparece el actual operador, Cintra, cuya puja es de 10,5 millones.La resolución del concurso, al que también han acudido Abertis, Estaciones y Servicios, Sando, Sufi, Setex-Aparki y Vinci, se espera para finales de mes. El equipo formado por Cointer y Arbepa ya se apuntó el año pasado 700 plazas del parking vip de Barajas (T1, T2 y T3).