Toyota, Mitsubishi y Nissan reducen ventas hasta un 25% en el último año
Los tres fabricantes de coches más importantes de Japón, Toyota, Mitsubishi y Nissan, han sufrido caídas en sus ventas en el último año fiscal (abril 2008 hasta marzo 2009). El mayor descenso lo ha padecido Mitsubishi, con un 24,6% en comparación con el año aneterior. Toyota ha bajado sus ventas un 11,7% y Nissan un 9,9%.
Los cinco grandes fabricantes de Japón publicaron hoy sus resultados de producción, exportaciones y ventas durante el último ejercicio fiscal, dejando de manifiesto que atrás quedaron los récords registrados en 2007 y en muchos años anteriores.
La caída más llamativa la ha protagonizado Toyota, que paradójicamente se convirtió en enero de este año en el primer fabricante mundial, por delante del estadounidense General Motors (GM). Toyota registró entre abril de 2008 y marzo de 2009 un descenso interanual de sus ventas globales del 11,7% hasta los 8,33 millones de unidades. Los datos del primer trimestre de 2009 tampoco son buenos para la compañía: 1,7 millones de unidades vendidas, lo que representa un 27% menos que en el mismo período del año anterior.
La crisis ha hecho mella en el gigante, que en el ejercicio fiscal 2007 registró un récord de ventas de 9,43 millones de unidades, lo que alimentó sus esperanzas, ya descartadas, de llegar a superar los 10 millones de unidades en 2009.
Nissan, tercer fabricante de vehículos de Japón, publicó también sus ventas globales durante el último año fiscal, que en su caso se resintieron un 9,9%, hasta las 3,42 millones de unidades. Durante el ejercicio fiscal de 2008 las exportaciones de los principales fabricantes de automóviles de Japón cayeron entre un 10% y un 24,6%, algo que, unido a la caída de las ventas en Japón, confirma el momento amargo que afecta a las compañías automotrices.
Mitsubishi Motors registró la mayor caída, del 24,6% (463.091), mientras que el grupo Toyota exportó un 21,4 por ciento menos que en el anterior año fiscal (2.298.543 unidades), su primer retroceso en siete años. Por detrás le siguieron Honda, que exportó un 17,6% menos (573.561), Nissan, un 13,9% menos (624.486) y Mazda, que confirmó la tendencia a la baja con un 10% menos (742.571).
Mitusbishi también pierde en producción
En términos de producción, el más afectado, una vez más, fue Mitsubishi, con un retroceso del 24,8% interanual (1.076.334 unidades), seguido de Nissan, que produjo un 16,9% menos (2.918.532), y Toyota, que redujo su fabricación global en un 16,3% (8.093.389). En concreto, la fábrica española de Nissan redujo su producción más de la mitad durante el año fiscal 2008 y la mexicana en un 9,4%.
En el caso de Honda, que redujo sus niveles de producción en el anterior ejercicio fiscal un 9,6% hasta las 3.574.297 unidades, se trató del primer retroceso productivo en doce años.
En marzo las caídas han sido especialmente significativas en el apartado de las exportaciones debido a que los fabricantes tratan cada vez más de producir en los mercados de destino, por la fortaleza del yen frente a las principales divisas extranjeras.
Toyota exportó un 68,5% menos hasta las 85.995 unidades, sólo superado por Mitsubishi, que redujo un 77% sus ventas en otros países, hasta las 17.227 unidades.
Nissan lidera la caída en exportaciones
Nissan bajó sus exportaciones en un 65,9% (25.164 unidades), Honda un 57,6% (22.497) y Mazda un 52,8% (32.011).
Los principales fabricantes redujeron además su producción en todo el mundo, especialmente en Japón a través de paros temporales de sus principales plantas, debido a la caída de la demanda global.
De nuevo Mitsubishi fue el más afectado tras recortar en marzo un 57,3% su producción global, Mazda un 54,7%, Toyota un 46,1%, Nissan un 44,9% y Honda un 37,6%.