Ferrovial reconoce que la crisis dificultará la venta de Gatwick
A Ferrovial le va a llevar tiempo vender el aeropuerto londinense de Gatwick debido al impacto de la crisis financiera, según ha reconocido en Nueva York el director financiero del grupo, Nicolás Villén. 'Es complicado decir dónde estamos en esta crisis, pero siempre será más difícil para los potenciales postores de este activo obtener financiación. Por lo tanto, creo que será un proceso más largo de lo habitual'', apuntó el directivo.
Ferrovial anunció en septiembre la intención de desinvertir en este aeródromo de una sola pista. Fue después de que la Comisión de Competencia británica recomendara la fragmentación de la compañía BAA, gestor aeroportuario controlado por la firma española.
A pesar de todo, Villén da crédito a las muestras de interés recibidas durante las últimas semanas desde empresas como Hochtief o Virgin Atlantic. BAA está siendo asesorada en esta operación por HSBC y Royal Bank of Scotland.
El Supremo revisa las tarifas
Mientras se trabaja en la venta de Gatwick, uno de sus clientes, la aerolínea Easyjet, ha conseguido que el Tribunal Supremo británico entre a revisar el proceso regulatorio que llevó a la subida de tarifas en ese aeropuerto, según Financial Times.
La Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido permitió a BAA un incremento en las tasas de casi un 50% hasta 2013.
Y tampoco ofrecen buenas noticias las cifras de tráfico. Durante el mes de octubre los aeropuertos que explota BAA en Reino Unido registraron una caída del 6% en el número de pasajeros, respecto al mismo mes de 2007, para situarse en 12,43 millones.
Precisamente ha sido Gatwick la instalación con peor comportamiento, al declarar un descenso del 10,3%, hasta los 2,77 millones de viajeros.