Iberia reduce un 77% su beneficio por el alto precio del crudo
El beneficio neto de la aerolínea española Iberia cayó un 77,1% en los primeros nueve meses de 2008 al situarse en 51,1 millones de euros frente a los 223 millones obtenidos en el mismo periodo de 2007.
Según un comunicado que Iberia envió hoy a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), los ingresos por explotación permanecieron prácticamente invariables al pasar de los 4.125,4 millones de euros de 2007 a los 4.120,9 millones de euros del presente ejercicio. Los gastos de explotación crecieron un 5,6%, hasta situarse al cierre de septiembre en 4.136,99 millones de euros.
El EBITDA (resultado bruto de explotación) bajó un 40,1%, al situarse en 418,9 millones de euros frente a los 699,9 millones del año anterior.
Más gasto en combustible
La aerolínea que preside Fernando Conte destacó el repunte del gasto de combustible, que aumentó en 374,2 millones de euros respecto a los nueve primeros meses de 2007, lo que supuso el 29% de los gastos de explotación totales y más del 36% de los costes del negocio de transporte. La compañía destacó que la subida del precio del queroseno después de coberturas supuso un aumento del gasto de 536,1 millones de euros.
Si bien, la aerolínea subrayó el cumplimiento de la mayor parte de las iniciativas definidas en el Plan Director 2006/08, que llevaron a una disminución del 6% en el coste de explotación unitario, excluido el combustible.
El saldo disponible descendió en 471 millones de euros, hasta los 2.531,8 millones de euros, debido al pago de un dividendo en julio y a la compra de acciones de British Airways.
Caída del coeficiente de ocupación
Iberia redujo la ocupación de sus vuelos hasta el mes de octubre en 1,6 puntos porcentuales en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, hasta alcanzar el 80,7%, con un descenso de dos puntos en las rutas de largo radio, hasta el 85,7%, según los datos publicados hoy por la aerolínea.
La compañía, que no especifica el número de pasajeros transportados, registró un descenso de la ocupación en las rutas domésticas hasta el 71,9%, 4,2 puntos porcentuales menos con respecto a los diez primeros meses de 2007, mientras que en los vuelos de medio radio la cifra descendió 0,1 puntos porcentuales, hasta alcanzar el 74,2%.
La compañía consideró que la "desaceleración" del crecimiento de la demanda en el sector aéreo, que se inició a finales del pasado año, se "intensificó" durante el pasado verano a consecuencia del "deterioro" de la situación económica internacional.
En cuanto al tercer trimestre del año, la aerolínea registró una caída del 79,5% de su beneficio neto, que se situó en 30,3 millones de euros, así como un descenso del 47,9% del Ebitdar hasta los 159.560 millones de euros.