Bruselas aprueba incluir a las aerolíneas en el comercio de emisiones de CO2
El pleno del Parlamento Europeo aprobó ayer el acuerdo para incluir a partir de 2012 a la aviación civil en el sistema comunitario de comercio de emisiones de CO2.
Ello significa que se fijará un tope de permisos de contaminación a las aerolíneas basado en el promedio de emisiones entre 2004 y 2006. Las que superen el límite tendrán que comprar derechos suplementarios.
La nueva normativa se aplicará desde un primer momento a todos los vuelos que aterricen o despeguen en aeropuertos de la UE, ya sean de compañías aéreas europeas o extranjeras, para evitar discriminación. Se excluyen regiones ultraperiféricas, como las islas Canarias.
En 2012, el objetivo de reducción será de un 3% respecto del periodo 2004-2006. A partir de 2013, la meta aumentará hasta un 5%. Un 15% del total de los permisos de emisiones se subastará.
Las emisiones del sector de la aviación representan el 3% del total y el 12% de las que produce el sector del transporte.