Europa sufre una severa caída del 7,8% en mayo en la venta de coches
El 'masivo incremento del precio del petróleo' y el mal comportamiento de alguno de los principales mercados europeos, fundamentalmente España, vencieron en mayo a la estabilidad que venía mostrando la venta de coches en Europa. Según los datos de la patronal europea de los fabricantes de automóviles, Acea, las matriculaciones de turismos se situaron en 1,33 millones de unidades en mayo, lo que se traduce en una reducción del 7,8% en comparación con las cifras del mismo mes de 2007.
No sólo es el petróleo el culpable de la caída. Además, han influido condicionantes como el endurecimiento del crédito, derivado del precio del dinero y del encarecimiento de las hipotecas. Todos estos factores unidos han superado incluso el hecho de que mayo de 2008 contó con un día laborable más que el mismo mes de 2007.
Durante los cinco primeros meses del año, las ventas de coches en el continente europeo alcanzaron 6,91 millones de unidades, lo que se traduce en una reducción del 0,7%. En este mismo periodo, España volvió a ser el país que registró una mayor caída (-14,3%) de entre los principales mercados del continente, con 587.407 unidades, mientras que en Italia las ventas bajaron un 10%, con 1,07 millones de unidades y en Reino Unido cayeron un 0,6%, hasta 1,03 millones de unidades.
No obstante, en Alemania las matriculaciones subieron un 4,2% entre enero y mayo, hasta 1,32 millones de unidades, y en Francia crecieron un 5,2%, hasta 909.142 unidades. La estabilidad del mercado en el acumulado del año da un respiro a las plantas españolas, que exportan en torno al 82% de su producción.
Volkswagen sigue líder
Por marcas, Volkswagen se hizo una vez más con la primera posición de ventas en mayo, con 139.521 unidades, lo que supone un retroceso del 8,2%, mientras que el segundo lugar fue para Ford, con 112.090 unidades, un 6,4% menos, seguida de Opel/Vauxhall, con 109.739 unidades y de Renault, con 104.629 unidades (-0,1%).
VW también repite como marca más vendida hasta mayo, al comercializar 696.694 unidades, un 0,6% más. La segunda plaza recayó sobre Ford, con 575.474 unidades, un 2,1% menos, por delante de Opel/Vauxhall, con 560.983 unidades, un 4,7% menos y de Renault, con 528.626 unidades (-0,3%).