El presidente de Seat critica la pérdida de competitividad en España

El presidente del consejo de administración de Seat, Francisco García Sanz, criticó ayer en Berlín la pérdida de competitividad experimentada por España en el sector automovilístico, así como la inflexibilidad de los horarios.

En un encuentro con la prensa en la embajada española, García Sanz defendió que una mayor flexibilización de turnos contribuiría a mejorar la situación de 'estancamiento, que no de crisis', que vive el sector en Europa.

Aseguró que cerrar los planes de trabajo a más de un año vista, como se hace en España, impide amoldar los horarios a la carga productiva y rentabilizar al máximo las inversiones, informa Efe.

'No se trata de trabajar más o menos, ni más rápido o más despacio, sino de poder adaptarse a las necesidades de la producción', apuntó. A su juicio, si se pierde competitividad 'se puede terminar despidiendo plantilla'. García Sanz abogó además por el fomento de la innovación y la tecnología. El directivo aludió al descenso del 7,5% en las ventas que Seat registró en el primer trimestre algo en lo que ha influido el nuevo modelo impositivo vinculado con las emisiones de dióxido de carbono y con la 'la crisis del ladrillo'.

Sin embargo, sostuvo que la compañía dispone de una 'estructura fuerte' para 'afrontar los retos del futuro' y reiteró su objetivo de duplicar su producción hasta los 800.000 vehículos anuales en 2018.

García Sanz, que también es director de Compras del grupo Volkswagen, al que pertenece Seat, señaló que Seat estudia abrirse aún más a las 'economías emergentes' en lo que definió como una estrategia para 'crecer sin crecer'.