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Proceso de privatización

Air France-KLM presentará hoy una oferta con "duras" condiciones por Alitalia

El grupo franco-holandés Air France-KLM tiene previsto presentar hoy la oferta vinculante por la compañía de bandera italiana Alitalia, tras ocho semanas de negociaciones exclusivas entre ambas aerolíneas.

No obstante, la oferta de Air France-KLM estará condicionada por varias exigencias, entre las que destaca el cierre de un acuerdo con los sindicatos de italianos, sin las cuales el proceso se podría suspender.

Así, según lo adelantado por varios diarios, el grupo franco-holandés propondrá un oferta pública de intercambio de acciones de Alitalia a un precio ¢inferior al previsto inicialmente¢ (35 céntimos) y realizará un plan de reestructuración ¢más drástico¢ de lo esperado, lo que podría dificultar el acuerdo con los sindicatos.

Air France-KLM también prevé invertir unos 3.000 millones de euros en cinco o seis años y realizar una ampliación de capital cercano a los 1.000 millones de euros. Además, el aeropuerto de Milán-Malpensa perdería su rol de 'hub' -centro de interconexión de vuelos- a favor de la potencialización de Roma-Fiumicino.

Decisión final en manos del nuevo Gobierno

El consejo de administración de Alitalia se reunirá mañana para analizar la oferta y los ¢resultados de la negociación en exclusiva desarrollada con Air France-KLM¢. Asimismo, la aerolínea estudiará sus ¢exigencias¢ financieras a corto plazo ¢en consonancia¢ con la oferta del grupo franco-holandés.

Por su parte, el Ejecutivo italiano se reunirá en los próximos días con representantes de Alitalia. En este sentido, el ministro de Transportes, Alessandro Bianchi, excluyó un proceso de venta rápido. ¢Las condiciones de la oferta vinculante de Air France son de tal nivel que se necesitará tiempo para cumplirlas, suponiendo que se consiga¢, recalcó Bianchi en declaraciones a la prensa italiana.

La oferta vinculante llegará antes de las elecciones generales en Italia, que tendrán lugar el próximo 13 y 14 de abril, y que podrían conllevar complicaciones en el proceso de venta.

Por su parte, Air France-KLM, con la entrada de Alitalia, reforzaría su posición de líder europeo y permitiría además a la compañía de bandera italiana recuperar su estatus de líder nacional.

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