Seguridad y potencia sobre cualquier trazado
El coche jienense por excelencia es el todoterreno, y concretamente el Land Rover, ya que durante muchos años se fabricaron estos vehículos en Linares bajo licencia (hoy Santana Motor). Para realizar esta ruta por tierras olivareras nada mejor que un gran todoterreno. Tradicionalmente el principal 4x4 de lujo ha sido el Range Rover, cuya última generación ofrece desde hace un año un excelente motor turbodiésel 3.6 V8 de 272 CV (desde 78.100 euros). Su rendimiento es brillante, con un consumo medio de unos 12 litros, muy razonable para su tamaño. Además en carretera resulta estable y cómodo, y en el campo, un todoterreno de verdad, con un avanzado sistema de transmisión para superar cualquier obstáculo. Entre los especialistas japoneses, el Toyota Land Cruiser HDJ 100 es otro coche habitual en las mejores fincas. La nueva generación se acaba de presentar en EE UU, y aún conviene esperar.
Los alemanes han entrado en el mercado del 4x4 con notable éxito. Ahí encontramos modelos como los Mercedes ML y el enorme GL o el Volkswagen Touareg. Entre los germanos, el BMW X5, el Audi Q7 y el Porsche Cayenne son los que ofrecen un mejor comportamiento sobre asfalto. Para quien busque la mayor eficacia deportiva en carretera, muy pronto se pondrá a la venta el nuevo Cayenne GTS. La alternativa exótica entre los grandes 4x4 es el Cadillac Escalade (desde 75.000 euros), con imponente presencia y exuberantes interiores. Su mayor hándicap es la falta de un motor diésel.