CLH invertirá 734 millones hasta 2011 para mejorar su rentabilidad
La Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH) prevé invertir 734 millones de euros en el periodo 2007-2011 para desarrollar su red de gasoductos y almacenamientos y aumentar su rentabilidad, según el resumen del nuevo Plan Estratégico remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
La inversión media será de 147 millones de euros anuales, un 56 por ciento más que en el periodo 2002-2006, en el que se invirtieron una media de 94 millones anuales. De los 734 millones de inversión prevista, 420 se destinarán al almacenamiento y transporte de productos claros, 181 millones al almacenamiento estratégico, 71 millones al traslado de instalaciones y 62 millones al negocio de aviación.
Dentro del capítulo de almacenamiento de productos claros, se dedicarán 205 millones a la construcción de oleoductos, 189 millones a la ampliación y mejora de instalaciones y 26 millones a desarrollar la logística de biocarburantes.
CLH prevé que los ingresos asciendan a 647 millones en 2011, frente a los 551 millones de 2006, lo que supone un crecimiento medio anual del 3,3 por ciento.
El beneficio bruto de explotación (EBITDA) pasará de los 268 millones del año pasado a 344 millones en el último ejercicio del plan, lo que implica un incremento medio anual del 5,1 por ciento.
La compañía espera que la deuda crezca un 96 por ciento, hasta 654 millones en 2011, y que el dividendo medio durante estos cincos años se sitúe en 180 millones, un 32 por ciento superior al distribuido como media entre 2002 y 2006.
El valor de los activos alcanzará los 1.069 millones en 2011, frente a los 892 millones de 2006. CLH prevé que la demanda de productos petrolíferos experimentará un moderado incremento: un 1 por ciento anual en gasolinas y gasóleos y un 2,5 por ciento anual en queroseno.
Los objetivos básicos del nuevo Plan Estratégico son el aumento de la rentabilidad a través de la optimización de costes y el desarrollo de nuevas inversiones, y el crecimiento de la compañía, que estará centrado en la logística básica y se abordará mediante alianzas con clientes.
Entre los retos de la compañía figuran la ampliación prevista de las refinerías a partir de 2009 y la mayor entrada de biocarburantes en el mercado español.