Bruselas añade 34 compañías a la lista de aerolíneas prohibidas en la UE
La Comisión Europea ha aumentado hoy de 96 a 180 el número de aerolíneas, principalmente africanas y algunas asiáticas, que tendrán prohibido volar en la UE tras realizar la primera revisión trimestral de la relación después de aprobar la inicial el pasado 22 de marzo. La nueva relación fue aprobada por unanimidad por el comité de expertos de seguridad aérea del Ejecutivo comunitario.
A las 96 aerolíneas recogidas en la primera lista, la Comisión Europea ha añadido tres individuales: la surinamesa Blue Wing, la kirguís Sky Gate International y la sudanesa Air West, según detalla el Ejecutivo comunitario en un comunicado. Asimismo el Ejecutivo comunitario incluyó la también kirguís Star Jet, que es la misma según Bruselas que la sierraleonense ya prohibida Star Air.
De la misma manera, actualizó la prohibición total que pesa sobre todas las compañías de cinco países, incluyendo 13 nuevas en el caso de la República Democrática del Congo (RDC), 26 de Guinea Ecuatorial, 19 de Liberia, 13 de Sierra Leona y 10 de Suazilandia. En la revisión de la lista, la Comisión decidió retirar de la misma a la libia Buraq Air por haber cesado en su actividad.
Lista aprobada por unanimidad
No sale de la lista la compañía GST Aero, de Kazajistán, porque, a pesar de que este país lo había solicitado, aún no cumple todas las condiciones de seguridad. La nueva relación fue "aprobada por unanimidad" por el comité de expertos de seguridad aérea, asesor de la Comisión Europea, tras realizar una auditoría del conjunto de transportistas aéreos nacionales y de las autoridades estatales de aviación civil, susceptibles de implicarse en la relación.
Para mejorar la asistencia técnica a aquellos estados cuyos niveles de seguridad son "insuficientes", Bruselas destinó fondos suplementarios, al igual que lo harán otras instituciones internacionales, como el Banco Mundial, que ya anunciaron iniciativas similares. Al margen de las medidas recogidas en la lista y de las recomendaciones a las personas que viajen fuera de Europa, la Comisión destaca el que la relación "demuestra tener efectos estimulantes", al hacer que algunos estados o aerolíneas "hayan aceptado cooperar para corregir los problemas de seguridad identificados".
Las aerolíneas de la lista negra de Bruselas fueron incluidas por presentar "graves deficiencias" en materia de seguridad y no haber adoptado las medidas suficientes para solucionar esos problemas. La lista revisada se publicará mañana en el Diario Oficial de la UE y entrará en vigor el próximo jueves.