PwC aconseja al sector del motor una mayor concentración
El sector del automóvil necesita acometer un proceso de racionalización de la producción de ámbito global para asegurar su sostenibilidad a largo plazo, según el informe The Global Automotive Financial Review, que publica anualmente PricewaterhouseCoopers (PwC).
Según el informe, la industria de la automoción está registrando un comportamiento muy volátil en relación con otros sectores globales debido en buena medida a la falta de concentración.
Así, la sobrecapacidad productiva sigue presente este año en la industria automovilística, cuyos principales problemas son la fuerte competencia en precios y la falta de capacidad para sufragar los costes de capital.
El líder global del sector de automoción de PwC, Steve D'Arcy, recalcó que el sector necesita racionalizar su capacidad productiva para reducir sus costes de capital. 'Es difícil pensar que se pueda lograr sin una mayor concentración y la colaboración de los trabajadores', agregó.
El informe pronostica que 15 países reducirán su capacidad productiva hasta el año 2012, mientras que al menos otros 12 países la aumentarán. China liderará este segundo grupo de crecimiento y la capacidad global permanecerá 'relativamente estable'. El informe no hace referencia alguna a España.
India y China
Entre los principales países emergentes en la industria, el mercado chino crecerá un 14% este año, gracias principalmente a la estabilización de los precios, en contraste con el descenso del 11% en 2004 por el agotamiento de la demanda y por un cambio de preferencias hacia los automóviles más modestos.
Por su parte, el mercado indio registrará una progresión del 17% en 2005, apoyado en un entorno macroeconómico estable y en las políticas de liberalización que atraen a inversores extranjeros. Otros factores que contribuyen al crecimiento del mercado indio son la mayor presencia de compras financiadas y la preferencia por coches compactos en lugar de pequeños.