El negocio de viajes registrará una subida del 6% este año
Las agencias de viajes españolas son conscientes de los grandes cambios que les esperan en los próximos años. Las nuevas tecnologías y la apuesta de las aerolíneas por la venta directa, en detrimento de intermediarios, les obligará a cambiar sus históricos modelos de gestión a la hora de vender billetes.
En el escenario del XVI Congreso de la Asociación Empresarial de Agencias de Viaje Españolas (Aedave), que se celebra en Natal (Brasil), su presidente, José Manuel Maciñeiras, apuntó que este año 'ha sido interesante' ya que el volumen de facturación ascenderá a su cierre un 6% comparado con el año anterior. También la rentabilidad será entre un 1% y un 2% mayor que en años anteriores, porque el volumen de operaciones realizadas durante este ejercicio ha subido un 10%. Maciñeiras aclaró, no obstante, que el precio de las ventas ha sido menor debido a la sobreoferta de productos turísticos y a la aparición de las aerolíneas de vuelos baratos.
El presidente de la patronal señaló que el año que viene el fenómeno de las low cost afectará aún más al sector. 'Las aerolíneas de precios reducidos revolucionará el mercado en 2006', advirtió, lo que obligará a cambiar viejos moldes en las relaciones de comercialización.
Para 2006, Maciñeiras vaticina que la rentabilidad será parecida a la de este año, y se darán nuevos nichos de mercado (nuevos clientes que se sumen a viajar a bajos precios) con los que compensará las pérdidas que puedan tener cuando Iberia aumente su venta directa y reduzca la comercialización a través de intermediarios.
Un hecho positivo para las agencias es que las nuevas tecnologías y las modernas herramientas de uso para el negocio han hecho reducir sus costes considerablemente, aunque ahora se encuentran expectantes por saber cómo serán los pagos que reciban de las aerolíneas por la venta de billetes a partir de 2007, cuando Iberia elimine las comisiones fijas (ahora del 1%). Pese a las dificultades, el sector no está muy pesimista y está preparado para debatir y negociar con Iberia el escenario.