El cielo no debe limitar las negociaciones aéreas

Aunque parezca increíble en una industria que simboliza la globalización, el transporte aéreo todavía está regulado por una arcaica red de acuerdos bilaterales entre Gobiernos. Pero hay una oportunidad de cambiar eso en las conversaciones de esta semana entre EE UU y la UE para crear un mercado trasatlántico de la aviación abierto.

Bruselas y Washington deben ir por la máxima liberalización (...). Esto generaría grandes beneficios económicos (...). Puesto que EE UU y la UE suman más del 60% del tráfico aéreo mundial, sentarían un modelo para las negociaciones con regiones como Asia, hasta ahora no tocadas por la liberalización.