General Motors anuncia 1.360 millones de pérdidas pero cierra un pacto con los sindicatos para reducir 12.500 millones de gastos
El grupo General Motors, primer fabricante mundial de automóviles, registró en el tercer trimestre del año unas pérdidas de 1.633 millones de dólares (unos 1.360 millones de euros), frente a un beneficio de 315 millones de dólares (262,5 millones de euros) en el mismo período de 2004.
Las fuertes pérdidas del grupo estadounidense son consecuencia de los problemas por los que atraviesa en Norteamérica, relacionados con el descenso de los volúmenes de producción y con el aumento de los costes derivados de prestaciones sanitarias para empleados y jubilados.
El presidente de la compañía, Richard Wagoner, anunció hoy, durante la presentación de resultados, la consecución de un principio de acuerdo con el sindicato United Auto Workers (UAW) para reducir los costes derivados de las obligaciones en materia de prestaciones sanitarias de los jubilados del grupo en 15.000 millones de dólares (12.500 millones de euros).
25.000 despidos
Wagoner también confirmó que la empresa suprimirá en sus instalaciones industriales al menos 25.000 empleos hasta el año 2008, con el fin de reducir su capacidad productiva, lo que permitirá ahorrar 5.000 millones de dólares (4.166 millones de euros) en costes fijos hasta finales del próximo año. La compañía también pretende reducir los gastos de materiales en 2.000 millones de dólares (1.666 millones de euros).En los nueve primeros meses del año, General Motors (GM.N) acumula unas pérdidas de 3.811 millones de dólares (3.176 millones de euros), frente a unas ganancias de 2.900 millones de dólares (2.416 millones de euros) en el mismo período del ejercicio precedente.
Mejora de resultados en Europa
Por contra, General Motors mejoró sus resultados en Europa, al reducir sus pérdidas un 36,4% en el tercer trimestre, hasta 150 millones de dólares (125 millones de euros), gracias a las medidas de reestructuración y reducción de costes, que supusieron una carga extraordinaria de 56 millones de dólares (46,6 millones de euros).
Wagoner destacó que General Motors Europe ha mejorado su productividad y reforzado su competitividad, consiguiendo compensar los efectos negativos derivados del descenso de la producción, así como de los costes de lanzamiento del nuevo Opel Zafira y del 'restyling' de los modelos Vectra y Signum.
Como es habitual, la mayor aportación a los resultados de la multinacional corresponde a la división de servicios financieros, GMAC, que logró un beneficio de 675 millones de dólares (562,5 millones de euros) en el tercer trimestre, con un aumento del 8,9% sobre el mismo período del ejercicio precedente.
General Motors indicó que continúa evaluando el posible impacto de la declaración de suspensión de pagos por parte de Delphi, su ex filial, que obtiene alrededor del 50% de su facturación de su antigua matriz.