Eiffage y Macquarie se alían para la privatización de las autopistas galas

La tercera constructora francesa, Eiffage, se ha unido a la mayor concesionaria de autopistas del mundo, la australiana Macquarie Infrastructure, ex socio de Ferrovial en Cintra. El objetivo es analizar si optan en consorcio a la privatización de dos de las tres autopistas que prepara el Estado galo por 11.000 millones, Autoroutes de Paris-Rhin-Rhône (APRR), en la que Eiffage tiene un 4%, y Autoroutes du Nord et de l'Est (Sanef).

Así lo publica el diario francés Les Echos. Las españolas Abertis (primera concesionaria de autopistas), Cintra (filial de autopistas de Ferrovial) e Itinere (de Sacyr Vallehermoso) estudian si presentan oferta de la mano de aliados. La fecha tope es el próximo día 22.

Eiffage ha dejado claro que no pujará por la mayor de las tres, Autoroutes du Sud de France (ASF), de la que el Estado venderá el 50,3%. Según el rotativo, ASF parece ya comprometida para Vinci, primera constructora francesa y número uno del mundo, que compró hace años el 23% del capital. De APRR se vende el 70,2% y de Sanef, el 75,7%.