Arranca Motortec con la vista puesta en Europa del Este
La octava edición del Salón Internacional de Equipos y Componentes para Automoción se pone hoy en marcha. Durante los próximos cinco días (hasta el 15 de mayo), los profesionales del sector tendrán la oportunidad de intercambiar experiencias, conocer las últimas novedades y participar en el primer encuentro europeo que se organiza en un salón.
Y es que como corresponde a su condición de tercer fabricante de componentes para la automoción -sólo superada por Alemania y Francia-, España alberga uno de los certámenes referentes europeos de esta industria. Motortec esté considerada la tercera feria dedicada a este sector sólo por detrás de Fráncfort, donde se celebra Automecánica, y París, que alberga Equipauto.
Organizado por Ifema, el evento contará con la mayor representación empresarial de toda su trayectoria, ya que participarán 857 empresas expositoras frente a las 844 de la última edición, celebrada hace dos años, ya que se alterna con el Salón del Automóvil de Madrid. En total, estarán representados 24 países y más de 2.122 firmas pertenecientes a la industria de componentes de automoción, en una superficie bruta de 100.000 metros cuadrados.
La presencia extranjera ha aumentado un 55% en esta edición, hasta acoger 238 empresas
Entre los logros de esta edición está el crecimiento que ha experimentado la presencia extranjera en el salón, un 55,56% más que en 2003, hasta llegar a las 238 empresas. Las españolas, por su parte, se han reducido de 691 que participaron en 2003 a las 619 de esta edición. Con todo, para los organizadores es todo un éxito, ya que estiman que el crecimiento de la participación internacional es el principal reto de toda feria.
Una de las principales novedades del certamen es que Motortec acogerá el encuentro Europe Autoparts, un proyecto que verá la luz por primera vez en Madrid y que tiene como objetivo promover, potenciar y apoyar la cooperación empresarial en el sector de componentes de automoción en una Unión Europea ampliada. De hecho, el proyecto ha sido seleccionado por la Comisión Europea y está financiado en un 75% por la Dirección General de Ampliación. El encuentro tendrá lugar los días 12 y 13 de mayo y se prevé que actúe como plataforma clave para iniciar negociaciones entre las empresas expositoras y aquellas que se inscriban en el programa. Uno de los objetivos del proyecto es, de hecho, apoyar la cooperación empresarial para acceder a los nuevos mercados del Este.
Esta apertura hacia nuevos países contrasta con la preocupación latente que existe en el sector de los efectos que puede tener la deslocalización en este tipo de compañías, habitualmente de tamaño mediano y pequeño. De ahí que expertos del sector apunten a la necesidad de lograr masa crítica suficiente para poder competir.
Además de éste, se debatirán otros factores que afectan al sector y de los que depende su desarrollo y crecimiento futuro como la necesidad de invertir en investigación y tecnología.
El certamen acogerá a los 24 países participantes, además de los pabellones oficiales de China, Corea, Taiwan y Turquía, que contarán con una alta representación de primeras firmas fabricantes y distribuidoras de recambios y accesorios, maquinaria para taller, car-audio, chapa y pintura, estaciones de servicio y componentes para vehículos industriales. Entre los asistentes habrá una novedad, la participación, por primera vez, de Mercedes Benz, a través de su filial Comercial Mercedes Benz.
El Salón, que en su pasada edición, recibió a 54.000 visitantes, ha confirmado la presencia de compradores de áreas geográficas de especial interés para el sector de equipos y componentes español, como son los países del arco mediterráneo -Argelia, Egipto, Libia, Marruecos, Túnez y Turquía-, Europa y países del Este -Alemania, Bélgica, Bulgaria, Francia, República Checa, Rumanía, Polonia, Portugal y Suecia- y países de Latinoamérica como Argentina, Brasil, Chile, Colombia, México y Venezuela.
Además, y como en las dos últimas convocatorias, el certamen acogerá la tercera edición de los premios a la innovación, que serán entregados a lo largo de hoy y después serán expuestos.
Un ejemplo de la apuesta que hace el sector por la tecnología será la presentación de un nuevo portal, Motortec.com, que permitirá sincronizar los pedidos de todo el sector y acceder a toda la información necesaria para su negocio.
Una plataforma para proyectar la imagen
Ganar cuota de mercado, así como crear y consolidar la imagen de marca son sólo algunas de las bondades que tiene participar en este salón. Al menos eso es lo que estiman los organizadores del certamen que llegan a esta celebración con la satisfacción que supone estar dentro de un sector que sigue creciendo. En 2004, de hecho, el sector logró una cifra de negocio de 28.793 millones de euros, lo que representa un 7% más que el año anterior. Las inversiones supusieron un 4,3% de la facturación. Sólo el empleo cayó levemente el pasado ejercicio, un 0,2% hasta las 252.550 personas.No son éstas las únicas ventajas que ofrece la participación en Motortec. Según fuentes del sector, el impacto que tiene el certamen en el proceso de decisión de compra es grande. Las cifras lo avalan. Según encuestas realizadas entre los asistentes, un 60% de los profesionales acuden al certamen con intención de compra. Sin olvidar las oportunidades de negocio que surgen en eventos de este tipo, y el acceso de pequeñas y medianas compañías al mercado internacional. Una asignatura pendiente para muchas empresas y que ya supone una parte importante de la facturación del sector. El pasado año, 14.808 millones de euros correspondieron a la exportación, un 8,2% más que en 2003, y el resto al suministro de la industria constructora (10.409,5 millones, un 4,9% más que en 2003), y al mercado de recambio en España (3.576, 2 millones de euros, con un incremento del 4,9%).En lo que respecta a la importación (18.727 millones de euros) una parte importante, 9.330 millones, correspondió al suministro de componentes para la industria constructora.