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Política

La Generalitat paraliza 11 obras para evitar sucesos como el ocurrido en el Carmel

El conseller de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat, Joaquim Nadal, anunció ayer ante la comisión parlamentaria que investiga lo ocurrido en el barrio del Carmel que su departamento ha paralizado 11 proyectos de infraestructuras que han sido modificados en el transcurso de las obras para exponerlos a información pública, un procedimiento que permite la presentación de reclamaciones.

Nadal, que compareció ante la comisión de investigación parlamentaria que debe esclarecer las causas del hundimiento de tierras en las obras de prolongación de la línea 5 del metro de Barcelona, ha asegurado que seis de estos proyectos son de carreteras y, el resto, de infraestructuras ferroviarias o de metro, y constan de un modificado 'de entidad suficiente' para que sean objeto de exposición a información pública.

El conseller ha reiterado que, a pesar de que las obras del túnel de maniobras bajo el barrio del Carmel, donde se produjo el hundimiento de tierras, estaban en curso desde hacía seis meses, el proyecto modificado de esta infraestructura no existía, un hecho que se quiere evitar a partir de ahora.

Añadió que, en el análisis de las actas de obras y la documentación, aparecen 'discrepancias' entre la unión temporal de empresas (UTE) formada por FCC, Comsa y Copisa, encargada de la construcción del Metro y entre la dirección de obras, Tec4 y Geocontrol. No obstante, dijo que se trata de 'elementos leves que podrían acabar pareciendo graves si no fuese porque, a la vista de todos los elementos nadie lo consideró así'.

En este sentido, subrayó que 'si una discrepancia de 2,5 centímetros de gunita y la demanda del director de obras de realizar más pruebas se tiene que considerar un factor grave, es el director de obras quien lo tiene que decir y no lo dice, no hace ninguna advertencia'.

El conseller explicó a los técnicos de la comisión y a los representantes de los grupos políticos que antes de una semana recibirán toda la información disponible sobre los trazados, los estudios geológicos y los sondeos y los refuerzos realizados en las obras del Carmel.

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