Cataluña cifra en 27.000 millones su necesidad de inversión pública hasta 2010
El conseller de Política Territorial, Joaquim Nadal, ha dicho que, de acuerdo con las demandas de la sociedad civil catalana, 'las necesidades de inversión' en infraestructuras que pide el gobierno catalán al Gobierno se sitúan en torno a los 27.000 millones de euros entre 2005 y 2010.
Nadal ha respondido de esta forma en el Parlamento catalán a dos interpelaciones en el Parlament sobre las inversiones del Estado en Cataluña formuladas por CiU y PPC, que han criticado la 'poca influencia' demostrada por el ejecutivo catalán sobre el Gobierno en los presupuestos de 2005.
El conseller ha dicho que el gobierno catalán maneja estas cifras, que también disponen de ellas los grupos parlamentarios que negocian los presupuestos en el Congreso, y ha subrayado que 'aún no estamos satisfechos' con el nivel de inversiones del Estado en Cataluña.
De los 27.000 millones, 5.633 deben corresponder a carreteras, unos 17.000 a inversión en ferrocarriles, 1.342 a puertos y 3.046 en aeropuertos. Nadal ha subrayado que éstas son, a juicio del gobierno catalán, las 'necesidades de inversión del ministerio de Fomento'.
Nadal admite que la inversión incluída en los presupuestos del Estado en Cataluña para mejorar la red de cercanías supone 'un paso atrás' y ha indicado que uno de los objetivos es mejorar esta partida.
Asimismo, Nadal ha dicho que para completar 'la cartera de proyectos heredados por las administraciones de PP y CiU' se requiere una inversión que no puede ir más allá de 3.200 millones.
En esta línea, ha subrayado que, si se tiene en cuenta la inversión del Estado en Cataluña fijada en el proyecto de presupuestos, que asciende a 2.715 millones, 'el diferencial es pequeño'.
En respuesta a las críticas de los diputados Josep Rull (CiU) y Josep Llobet (PPC), que han tildado las inversiones del Estado en Cataluña para 2005 de 'decepcionantes', Nadal ha subrayado que 'no estamos satisfechos' ni 'decepcionados', sino 'expectantes' por conocer la inversión en Cataluña al acabar el trámite parlamentario.
Nadal precisó que, para hacer frente al déficit histórico en infraestructuras, la Generalitat quiere negociar con el Gobierno 'un plan de infraestructuras en Cataluña hasta 2015'.