Fomento desbloquea la construcción de las cuatro torres del Real Madrid
El Ministerio de Fomento ha desbloqueado el proyecto de construcción de cuatro grandes torres al Norte de Madrid, en los terrenos de la antigua Ciudad Deportiva del Real Madrid, que podrán contar con la altura prevista de 250 metros, al modificar las actuales rutas aéreas para que los aviones no pasen por esa zona.
El Departamento que dirige Magdalena Álvarez explicó en un comunicado que la puesta en servicio de las dos nuevas pistas del aeropuerto de Barajas, prevista para finales de verano, supondrá el traslado de las rutas aéreas que actualmente afectan el espacio donde está prevista la edificación de las torres.
La Dirección General de Aviación Civil ha resuelto así aprobar el proyecto urbanístico de la antigua Ciudad Deportiva, toda vez que la Comisión Interministerial compuesta por representantes de Fomento y Defensa ha efectuado los correspondientes vuelos de comprobación respecto a los nuevos procedimientos de aproximación y salida de aviones de Barajas desde las nuevas pistas.
En virtud de esta comprobación, ambos Departamentos han confirmado la compatibilidad del planeamiento urbanístico y las torres con las nuevas rutas aéreas y las previsiones de evolución del área de control de la terminal de Madrid-Barajas, según Fomento.
Así, Fomento ha autorizado a las sociedades propietarias de los cuatro inmuebles (OHL, Repsol, La Mutua y Sacyr Vallehermoso) el inicio de las obras de construcción de las torres que, no obstante, no podrán superar una altura de 100 metros hasta que a final de verano entren en servicio las pistas y se cambien las rutas. Con esta decisión se desbloquea el problema que encontró este proyecto cuando en julio de 2002 Aviación Civil informó que los terrenos de la antigua Ciudad Deportiva del Madrid estaban afectados por un espacio de servidumbre aérea que impedía construir más de 110 metros. Los promotores de las torres decidieron entonces aplazar el pago y la construcción hasta que no se resolviera el asunto.
Rascacielos para oficinas y hoteles
El proyecto urbanístico de la antigua Ciudad Deportiva del Real Madrid integra la construcción al final del Paseo de la Castellana de la capital de cuatro rascacielos, de entre 45 y 60 plantas cada uno, cuya superficie se destinará a oficinas y hoteles. Los promotores son OHL, Repsol YPF, La Mutua de Madrid y Sacyr Vallehermoso, que han encargado el diseño de sus edificios a arquitectos de prestigio, entre ellos Norman Foster y César Pelli, arquitecto de las Torres Petronas de Kuala Lumpur (Malasia).