Air France confía en aliviar sus costes en 1.000 millones anuales a partir de 2007
Air France ha anunciado hoy beneficios de 28 millones en el último trimestre de 2003, tercero de su ejercicio en curso, frente a los dos millones de euros de hace un año, y desvelado un ambicioso plan de reducción de costes.
Los beneficios de la compañía aérea francesa en el periodo abril-diciembre de 2003 totalizaron 80 millones, comparado con 218 millones en el mismo período de 2002. Asimismo, un portavoz de Air France confirmó que la aerolínea planea reducir costes en mil millones de euros a partir en el periodo 2004-2007, incluidos 100 millones de ahorros en los vuelos de media distancia. A partir del año fiscal 2006-07, las reducciones anuales serían de mil millones.
La facturación de Air France se cifró en 3.132 millones en el período octubre-diciembre de 2003 (3.136 millones hace un año), pero a tipos de cambio constantes habría crecido un 3,7%. En el periodo abril-diciembre, el volumen de negocios de Air France bajó un 3,7%, hasta los 9.325 millones. Para todo el ejercicio en curso, que finaliza el 31 de marzo próximo, Air France indicó que su objetivo es obtener beneficios y un resultado positiva de explotación antes de cesiones aeronáuticas.
Señaló que el visto bueno de Bruselas y Washington a su acuerdo de fusión con la holandesa KLM permiten "confirmar" el calendario previsto para la operación, es decir, el lanzamiento de la oferta de canje de acciones en la segunda quincena de marzo. El acuerdo de fusión entre Air France y KLM creará el líder europeo y la primera aerolínea del mundo por el volumen de negocios.
En el trimestre octubre-diciembre de 2003, Air France obtuvo un resultado de explotación antes de cesiones aeronáuticas de 61 millones de euros, comparado con los dos millones hace un año, y de 148 millones en los tres primeros trimestres de su ejercicio, frente a 295 millones en el mismo período de 2002. Entre octubre y diciembre pasados, el tráfico aumentó un 3,4% y la capacidad creció un 2,7 por ciento, frente al mismo período de 2002, y el coeficiente de ocupación aumentó medio punto hasta un 75,9%.
La atonía económica de Europa pesó en la facturación en esa zona (-4,5%) en esos tres trimestres, pero el "dinamismo" del mercado doméstico compensó la debilidad del mercado europeo, indicó Air France.