La unión de KLM y Air France favorecerá las aerolíneas de bajo precio, según De Palacio
La comisaria de Transportes de la UE, Loyola de Palacio, afirmó ayer que las condiciones impuestas por la Comisión Europea a la fusión de las compañías aéreas francesa Air France y la holandesa KLM favorecerá el desarrollo de las compañías de bajo coste.
La Comisión dio ayer la luz verde a esta operación, de la que saldrá la mayor compañía aérea de Europa y una de las más grandes del mundo, pero bajo una serie de condiciones para solventar los problemas existentes desde el punto de vista de la competencia. El presidente de la compañía aérea holandesa KLM, Leo van Dijk, declaró que las autoridades de Estados Unidos también aprobaron la fusión de ambas aerolíneas. Las dos compañías deberán ceder 94 derechos de despegue y aterrizaje diarios, lo que supone 47 trayectos, en las líneas en las que la fusión podía provocar un casi monopolio.
Esa cesión permitirá que otras compañías puedan asumir hasta 31 nuevas conexiones de ida y vuelta desde París y Amsterdam a destinos como Lyón, Marsella, Toulouse, Burdeos, Roma, Milán, Venecia o Bolonia en Europa.