British Airways multiplica por cinco sus beneficios brutos
Después de tres años de crisis, British Airways empieza a levantar cabeza. Ayer anunció que había quintuplicado sus beneficios brutos, que se situaron en 178 millones de euros, en su tercer trimestre fiscal, muy por delante de las expectativas de los analistas.
Tan sólo unos días después de que Ryanair se desplomara en Bolsa tras su primera advertencia de reducción de beneficios, British Airways presentó ayer los mejores resultados trimestrales en más de una década, gracias a su radical política de recorte de costes y cierta recuperación del mercado de vuelos trasatlánticos, según señaló su consejero delegado, Rod Eddington.
La compañía, que ha despedido a más de 12.500 trabajadores en tres años, anunció ayer un beneficio bruto de 125 millones de libras (unos 178 millones de euros) en su tercer trimestre fiscal, lo que multiplica por cinco la cifra de un año antes. El grupo casi triplicó sus beneficios operativos, que se situaron en 197 millones de euros. La facturación aumentó un 1,8%, hasta 2.700 millones de euros.
British Airways se suma a un creciente número de grandes aerolíneas que han empezado a anunciar signos de recuperación financiera en Estados Unidos y Asia.
Además del recorte de costes, la firma ha adoptado con éxito muchas de las estrategias de las firmas de vuelos baratos como Ryanair y Easyjet, como la venta de billetes por internet y el recorte de tarifas. Pese a los signos positivos, British Airways ha advertido sobre el posible daño que podría ocasionar los problemas de seguridad en las ventas de los próximos meses. La aerolínea ha tenido que cancelar en las últimas semanas varios vuelos entre el aeropuerto londinense de Heathrow y Estados Unidos por alertas terroristas.
Eddington dijo que el principal reto de su compañía es lograr una rentabilidad sostenida a la vez que sigue con su plan de recorte de gastos. Se ha impuesto el objetivo de acercarse a un margen operativo del 10% desde el 7,3% actual.
El estilo de las firmas de vuelos baratos
British Airways, la mayor aerolínea europea, está empezando a recoger los frutos de su radical política de reestructuración. Su consejero delegado, Rod Eddington, dijo ayer que los resultados trimestrales de su firma demostraban que las aerolíneas tradicionales pueden competir con las de vuelos baratos sin problemas con una inteligente reducción de costes.Según Eddington, British Airways no se está viendo tan afectada en la caída de rendimientos como Ryanair. La aerolínea irlandesa anunció el pasado 28 de enero que su facturación media por pasajero caerá entre un 25% y un 30% en el cuarto trimestre fiscal, debido a las continuas guerras de precios y al constante incremento de la capacidad. Ryanair, por ejemplo, ha incrementado la capacidad de su flota un 50% en el último año y pese a los bajos precios tiene dificultades para llenar sus aviones. La advertencia de caída de beneficios de Ryanair fue considerada como la primera grieta en su modelo de negocio, ampliamente copiado por las compañías tradicionales.
Reestructuración
6.400 millones de deuda tiene la firma. El objetivo es bajar a 4.000 millones en un año.2.400 millones de euros de costes ha logrado recortar la compañía británica.12.500 trabajadores despedidos hasta la fecha en tres años.