Izar y la francesa DCN crearán un consorcio naval europeo
La empresa pública de construcción naval Izar y su homóloga francesa DCN (de ámbito exclusivamente militar) han decidido crear un modelo de integración industrial que sirva para liderar la creación de un futuro consorcio naval europeo, al estilo del aeronáutico EADS o el siderúrgico Arcelor.
Hasta ahora, las dos empresas habían circunscrito su colaboración a la fabricación de submarinos. En adelante, un comité estratégico, de nueva creación y formado por representantes de ambas compañías, desarrollará proyectos conjuntos en otras áreas como sistemas navales y buques de superficie, programas 'que se abrirán también a la participación de otras empresas europeas', explicó ayer Laurent Giovachini, alto cargo de la Dirección General de Armamento (DGA) francesa, máximo accionista de DCN, tras el encuentro de dos días mantenido con la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), propietario de Izar, en Granada.
De esta forma, este comité estratégico irá definiendo, según el presidente de la SEPI, Ignacio Ruiz-Jarabo, 'un modelo de colaboración que se pueda extender al ámbito europeo', aunque en principio funcione de forma bilateral. La progresiva integración de Izar y DCN se limitará al área militar, único campo de actuación de la compañía francesa, mientras que Izar opera también en la construcción civil.
Salir de la crisis
Tanto el directivo español como el representante francés eludieron dar plazos para la creación del futuro consorcio naval europeo. 'EADS tardó entre ocho y diez años en materializarse', recordó Ruiz-Jarabo.
Si bien tanto uno como otro coincidieron en calificar la colaboración de Izar y DCN como 'el germen' de esa nueva estructura y en que la posterior entrada de nuevas compañías europeas supone el único camino para dotar a la construcción naval europea de la competitividad necesaria que le permita salir de la crisis, surgida por la fuerte competencia asiática y la caída de la demanda mundial.