Las matriculaciones de turismos en Europa caen un 2,2% hasta agosto

La patronal ACEA hizo públicos ayer los datos de matriculaciones de turismos para los meses estivales en los 15 países de la Unión Europea, Islandia, Noruega y Suiza. La esperanza de un cambio de tendencia por el ligero repunte (1,2%) que representaron los 1.294.794 turismos matriculados en julio perdió toda su consistencia con la fuerte caída de agosto, ya que se matricularon un 4,7% de vehículos menos (785.339) que en el mismo mes del año pasado.

Desde enero, los europeos han estrenado 9.643.835 turismos, un 2,2% menos que en el mismo periodo de 2002.

De esta cantidad, 9.394.164 unidades fueron en países de la UE, donde el descenso interanual de las matriculaciones hasta agosto es del 2,1%. Pero, mientras que la caída es abrupta en Portugal (22,5%), en Alemania y Holanda se reduce al 1%.

Sólo siete países aumentan este año sus matriculaciones: Finlandia (23,9%), Islandia (18,7%), Austria (4,8%), Suecia (4,4%), España (0,7%), Reino Unido (0,2%) y Luxemburgo (0,1%). En España 927.273 turismos lucen matrícula nueva.

De los 9,6 millones de coches, 1,1 millones son de marcas japonesas, un 7,4% más que el año pasado. Los fabricantes japoneses acaparan ya el 12,4% del mercado europeo. La tercera parte de los nuevos vehículos en circulación son de Toyota. Junto con los japoneses, los coreanos son los únicos que ganan mercado en Europa, que tienen ya una cuota del 3,3%. La mitad de los 315.597 turismos nuevos matriculados son Hyundai.

Las automovilísticas occidentales viven, en cambio, un descalabro general. Destaca el de la italiana Fiat, con un 12,5% menos de vehículos nuevos en circulación.