Ferrovial sólo pagará con acciones a los consejeros independientes
Ferrovial gestionará la compra de acciones de la empresa a la que estarán obligados los consejeros a partir del mes próximo con el dinero que reciben por asistir al máximo órgano administrativo de la sociedad.
Así lo anunció ayer la empresa constructora en un comunicado a la CNMV, en el que también se precisa que la adquisición de títulos se realizará cuatro veces al año, en concreto el primer día bursátil hábil después de la fecha límite fijada por el regulador para la presentación trimestral de resultados.
El importe destinado a esta adquisición de acciones será la suma todas las cantidades abonadas a los consejeros desde la compra anterior, neta de la retención fiscal correspondiente. En esa suma se incluyen las dietas por asistencia a los consejos, a la comisión ejecutiva, a cualquiera de las comisiones asesoras de la entidad, la retribución variable en función de los resultados de la empresa, así como la retribución establecida a favor de los presidentes de la comisión de auditoría y de control de nombramientos y retribuciones. Los consejeros estarán obligados a mantener sus acciones hasta que abandonar este órgano, salvo autorización expresa del mismo.
Compromiso
La iniciativa supone que los consejeros independientes de Ferrovial sólo cobrarán en acciones. Los consejeros ejecutivos mantendrán, como es lógico, su retribución como gestores.
La junta general de accionistas de Ferrovial, celebrada el pasado viernes en Madrid, aprobó este nuevo sistema de retribución con el que 'se pretende consolidar el compromiso de los consejeros con la compañía, alineando plenamente los intereses vinculados a su retribución con los intereses de los accionistas, a través del comportamiento de la acción en el mercado de valores'.
Ferrovial obtuvo un resultado neto de 455,8 millones en 2002, un 108,8% más que en el ejercicio anterior. Este resultado hubiera crecido un 18% si se excluye el efecto extraordinario generado por la venta del 40% de Cintra, filial de autopistas de peaje.