Delta Airlines crea una filial de tarifas baratas para ganar mercado
Delta Airlines prepara el lanzamiento de una filial de bajo coste que le permita recuperar competitividad en la costa este de EE UU, ahora dominada por aerolíneas de tarifas bajas como JetBlue y Southwest. La empresa quiere, además, entrar de lleno en este sector de ofertas baratas porque tras los atentados del 11 de septiembre, sólo estas empresas escapan de las pérdidas.
Delta ha perdido 909 millones de dólares en lo que va de 2002, ha reducido su plantilla un 11% (8.000 empleados menos), retrasado la nueva flota y está cambiando sus planes de pensiones para capear la crisis.
La nueva filial, que sustituirá a la fallida Delta Express en 2003 (vuelos baratos para destinos turísticos), no tiene nombre aún pero sí planes para su flota, que estará formada por 36 Boeing 757. Desde Delta se espera que los costes por avión de la nueva aerolínea se mantengan un 20% por debajo de los de su red actual.