Renfe prevé pérdidas de explotación de 1.338 millones en 2003
El presidente de Renfe, Miguel Corsini, ha anunciado hoy que su compañía prevé alcanzar en el ejercicio del 2003 unas pérdidas de explotación de 1.337,9 millones de euros.
Corsini, que ha comparecido hoy ante la Comisión de Infraestructuras del Congreso de los Diputados, ha señalado que estas cifras suponen un "balance equilibrado" ya que el 90% de la actividad corresponde al servicio público y el 10% restante es de actividad comercial de mercado.
La empresa ferroviaria tiene previsto invertir en el próximo ejercico un total de 935,5 millones de euros, de los que 917 millones corresponden a inversiones materiales y el resto, 18,5 millones a gastos financieros.
Corsini ha destacado que dentro de estas inversiones se contemplan los 32 trenes que van a circular por la vía del AVE entre Madrid y Barcelona, así como las unidades de ancho variable que pueden utilizar esta vía para dar servicio al resto de localidades unidas por vía convencional.
Estas unidades suponen más de 150 millones de euros de la inversión prevista, a la que se suma la incorporación de tres nuevos trenes tipo Alaris (Madrid-Valencia) por un importe de 28,9 millones de euros.
El presidente de Renfe se refirió al 2003 como a un año de "gran importancia" para el ferrocarril en España, con la entrada en funcionamiento de la línea de alta velocidad entre Madrid y Lérida, vía Zaragoza, y recordó que "la Unión Europea prevé un crecimiento del tráfico del ferrocarril en Europa de hasta un 25 por ciento en los próximos años".
A su juicio, la saturación actual de los aeropuertos y carreteras "favorecen" el crecimiento de las infraestructuras ferroviarias que deben tomar "cada vez más protagonismo como medio de transporte público". Con respecto al contrato que Renfe tiene suscrito con el Estado, Corsini destacó que es una prórroga desde 1999 y que es muy satisfactorio para todos.