Nissan se asocia con la china Dongfeng para vender 550.000 coches en 2006
El tercer fabricante automovilístico japonés firmó ayer un acuerdo por el que pagará 8.550 millones de yuanes (unos 1.080 millones de euros) para crear una empresa mixta al 50% con el grupo Dongfeng, el segundo constructor chino, que aportará sus principales activos.
El objetivo de la nueva compañía, que se llamará Dongfeng Motor, es vender 550.000 coches al año para 2006, de los cuales 330.000 serán camiones y autobuses con la marca del fabricante chino y 220.000 coches y vehículos comerciales ligeros con el sello Nissan. En 10 años, pretenden que la cifra llegue a 900.000 unidades.
El anuncio se produce una semana después de que Toyota y la mayor compañía china del sector, First Automotive Works, sellaran una alianza con el objetivo de producir entre 300.000 y 400.000 vehículos anuales a finales de la década.
Los dos grupos japoneses quieren recuperar con estas iniciativas parte del tiempo perdido ante su rival Honda, que fabrica en China desde 1999 y prevé lograr una capacidad de producción de 120.000 turismos anuales en marzo del año que viene. Honda tiene una empresa mixta con el grupo Guangzhou Auto.
La entrada de Nissan en el deseado mercado chino no sólo se producirá a través de su alianza con Dongfeng. Además, va a invertir entre 20.000 millones de yenes (164 millones de dólares) y 30.000 millones de yenes para adaptar sus modelos al mercado local. Porque, según señaló ayer Carlos Ghosn, consejero delegado de Nissan, en un comunicado, 'China es la nueva frontera'. Dongfeng Motor fabricará al menos seis modelos diferentes para 2006. El año que viene comenzará con el Nissan Sunny. El grupo japonés abrirá, además, un centro de investigación y desarrollo en China.