Cascos prima calidad sobre precio en los concursos de obra pública
El ministro de Fomento, Francisco Álvarez-Cascos, explicó ayer las novedades que contendrán a partir de ahora los nuevos pliegos de condiciones de los concursos de obra pública como consecuencia de su adaptación al vigente reglamento general de la ley de contratos de las administraciones públicas.
Durante la clausura de la asamblea general de la Asociación Nacional de Empresas Regionales de Obra Pública (Aerco), Álvarez-Cascos aseguró que frente al sistema tradicional, basado en la suma aritmética de los puntos obtenidos en la calificación técnica y en la calificación económica de las ofertas, ahora se produce un sensible cambio de criterios.
Así, a partir de ahora se analizarán, con carácter completamente independiente, las ofertas técnicas de las económicas. Dependiendo de su calidad, se clasificarán en tres grupos: ofertas de calidad insuficiente, que serán desestimadas; de calidad suficiente, y de calidad elevada. Entre las dos últimas categorías pasará a primar la más económica, según anunció el ministro de Fomento.
Nuevos trenes
Álvarez-Cascos destacó que con este nuevo sistema de evaluación integral se pretende lograr el 'siempre difícil equilibrio entre la calidad técnica y el precio'.
Por otra parte, el titular de Fomento confirmó que el corredor de alta velocidad Madrid-Lleida, que entrará en servicio a finales de este año, se explotará con trenes Talgo de última generación y capacidad para adaptarse a los distintos anchos de vía y con dos ICE de Siemens que Renfe alquilará a los ferrocarriles alemanes.
En este sentido, el ministro confirmó que ya se están realizando pruebas en la línea para analizar el rendimiento de los trenes y de la infraestructura y 'los resultados están siendo muy positivos'. La inauguración del tramo Madrid-Lleida y el ramal Zaragoza-Huesca se realizará con trenes Talgo de última generación y posibilidad de adaptarse a distintos anchos de vía para poder continuar hasta Barcelona desde Lleida por la vía convencional.