Nissan España recorta su producción un 36%, hasta 87.000 unidades
El grupo Nissan Motor Ibérica recortará este año su producción un 36% debido al cese de la producción de antiguos modelos y la caída de ventas que están sufriendo el todoterreno y el monovolumen que fabrica actualmente en la Zona Franca de Barcelona. La filial española prevé producir este año 87.000 unidades, frente a las 136.689 fabricadas en 2001.
En Zona Franca producirá 67.000 unidades: 25.000 Terrano II, 37.000 Almera Tino y 5.000 furgonetas X83 (un modelo que comparte con Renault y General Motors). Por su parte, la factoría del grupo en Ávila fabricará 20.000 camiones y autobuses de las gamas Cabstar y Atleón, frente a las 28.083 unidades del año pasado. El mal comportamiento de las ventas del monovolumen Tino ha trastocado los planes de la dirección de Nissan en España, que considera que no se están alcanzando los objetivos de venta debido a la mala evolución del mercado.
El recorte de la producción se ha realizado hasta ahora mediante un expediente de regulación de empleo de 48 días que concluyó el pasado mes de mayo y que afectó a 2.777 trabajadores. Según la dirección de Nissan, 'no está previsto realizar otro expediente'.
Para lanzar la nueva furgoneta X83 (denominada Nissan Primera, Renault Traffic o Opel Vivaro), Nissan Motor Ibérica se comprometió a contratar entre 800 y 1.000 trabajadores temporales, de los que prescindió el año pasado. Sin embargo, en las negociaciones con los sindicatos, la dirección ha pedido una rebaja de los salarios de las nuevas incorporaciones del orden del 20%.
Ante la caída de producción del Tino, Nissan podría plantearse el traslado de parte de la plantilla al proyecto de lanzamiento de la X83, lo que supondría una rebaja de las contrataciones.
Pese al mal comportamiento de las ventas, el grupo ganó 98,3 millones de euros en 2001, casi cuatro veces más que en 2000. Este hecho se debió a la integración en el grupo de Nissan Motor España, sociedad comercializadora que aporta mayor rentabilidad.