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Cataluña

Grup Marítim TCB toma el control de Valencia TCV

La cada vez mayor competencia que realiza el puerto de Valencia sobre el de Barcelona y, sobre todo, su capacidad de crecimiento como salida al mar de las cargas procedentes de Madrid, ha llevado a Grup Marítim TCB ha realizar diversas compras para asumir el control de Valenciana TCV.

Esta compañía es una de las dos empresas que cuentan con una concesión portuaria de carga en Valencia. TCV ocupa el segundo lugar en el puerto por detrás de Marítima Valenciana, que es el líder. La toma de control la ha realizado TCB de forma indirecta. Según informa la propia empresa, en los últimos días ha realizado diversos acuerdos con otros socios de TCV para asumir el control. Concretamente, TCB ha comprado el 70% de Terport, uno de los socios históricos de TCV. Los vendedores de ese 70% son Mediterranean Shipping Company (que se ha desprendido de un 22,75% de Terport), Valship (que ha vendido el 15,75%) e Isamar (que era propietario del 31,5%).

Por otro lado, TCB controla el 50% de la compañía Terpoval, paquete adquirido hace unas semanas a Transmediterránea. El restante 50% del capital de Terpoval está en manos de la empresa Vapores Suardíaz. Terpoval es otro de los socios significativos de contenedores TCV.

Según la empresa con sede en Barcelona, 'estas alianzas estratégicas han permitido a Grupo Marítim TCB asumir los cargos más significativos del consejo de administración de Valenciana TCV'.

La intención de TCB es seguir negociando con el resto de socios de TCV para ampliar su participación en la compañía, que ya es de más del 50%. TCV cuenta actualmente con una capacidad de carga de unos 500.000 teus (unidad de carga portuaria equivalente a un contenedor de 20 pies).

Grup Marítim TCB es un grupo que gestiona nueve terminales portuarias de mercancías. Dos en el puerto de Barcelona (Muelle Sur y Saport Mapor), Valencia, Algeciras, Gijón, Tenerife, La Palma, La Habana (Cuba) y Paraguaná (Brasil). Además, en el puerto barcelonés también gestiona las terminales de carga ferroviarias Barcelona Morrot y Muelle Sur.

Crecimiento del 10%

El año pasado, el grupo alcanzó una facturación de 108 millones de euros y este año prevé 'un crecimiento de entre el 10% y el 15% gracias a las nuevas incorporaciones', explica el director comercial de TCB, Miguel Ángel Duro.

En los últimos meses, además de Valencia, el grupo ha incorporado la terminal de carga de Gijón (Asturias) y está invirtiendo en la construcción de una terminal en Algeciras (Cádiz).

'En Algeciras hemos creado una empresa mixta junto a Acciona, pero seremos nosotros quien la gestionará', señala Duro. La terminal, en la que está previsto invertir unos seis millones de euros, tendrá capacidad para unos 800.000 teus anuales y será operativa en el primer trimestre de 2003.

TCB gestiona unos 820.000 teus en Barcelona, gestionará otros 800.000 en Algeciras, 500.000 en Valencia y 300.000 entre los puertos de Tenerife y La Palma. Fuera de España, el grupo gestiona unos 300.000 teus en La Habana y una carga similar en Paraguaná.

Precisamente ayer, las concesionarias de las dos terminales de carga del puerto de Valencia, TCV y Marítima Valenciana, anunciaron su compromiso para realizar una inversión de 36,06 millones de euros en la compra de cuatro nuevas grúas y seis portacontenedores con la finalidad de aumentar la capacidad de estiba y desestiba.

La inversión, a la que se unirá la contratación por parte de Sevasa de 120 nuevos estibadores, permitirá al puerto de Valencia acortar los plazos de carga y descarga de los contenedores, una reivindicación que reclamaban desde hace tiempo los transportistas y los principales usuarios del puerto de valenciano.

El acuerdo se produjo ayer tras una reunión celebrada con el vicepresidente de la Generalitat Valenciana, José Luis Olivas, el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Rafael del Moral, y el presidente de la patronal azulejera, Ascer, Fernando Diago.

El sector del azulejo es uno de los principales clientes del puerto de Valencia, ya que copa el 35% de los movimientos de carga que se producen en las terminales.

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