Renault fue el fabricante con mayor cuota de mercado en febrero
Renault lideró el mercado español de turismos durante el pasado mes de febrero, con un total de 13.494 matriculaciones, un 6,4% más que en el mismo mes de 2001 y le confiere una cuota de mercado del 12,46%, informó hoy la empresa.
Incluyendo las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros, la firma del rombo vendió en España durante febrero pasado un total de 16.125 automóviles, lo que representa una penetración del 12,49 por ciento.
El director general de Renault España Comercial, Jean Pierre Laurent, destacó la buena evolución de las ventas de la compañía en febrero, lo que contrasta con el retroceso del conjunto del mercado, que cayó un 7,2 por ciento.
En este sentido, Laurent subrayó que la tasa de penetración se incrementó en casi 1,5 puntos, "gracias a los excelentes resultados de los modelos que siguen como líderes en sus segmentos, el Renault Mégane Scénic y el Renault Kangoo".
Por lo que respecta a la evolución del mercado, el directivo de Renault la calificó de confusa, y argumentó que será necesario esperar a los datos de marzo y abril que, con las festividades de Semana Santa, marcarán la tendencia del resto del año.
Los automóviles alemanes alcanzan el 10% de la cuota de mercado en EEUU
Este gran éxito según el presidente de la Asociación alemana de la Industria del Automóvil (VDA), Bernd Gottschalk, subraya la importancia del mercado norteamericano, ante todo porque se logró sin los incentivos económicos habituales para los estadounidenses en los últimos meses.
El ejecutivo aludía a los elevados descuentos que han dado los tres grandes productores norteamericanos (Chrysler, Ford y General Motors) de hasta 3.000 dólares por vehículo para fomentar las ventas.
Agregó que el aspecto decisivo del incremento de las ventas es la magnífica imagen de que gozan las marcas germanas, basada en una calidad puntera y la innovación tecnológica.
Gottschalk, que participó en la feria de la industria de componentes de automóvil, que se celebra estos días en Detroit (EEUU) con la presencia de más de 40 firmas alemanas de este segmento, declaró que buena parte de la solidez de la industria germana del automóvil procede los suministradores de piezas.