Dragados controla el 28% del tráfico de contenedores en los puertos
Dragados controla ya el 28% del tráfico de contenedores en los puertos españoles. Tras acometer una serie de adquisiciones en los últimos años, el grupo cuenta con una filial especializada que mueve ya más de 2.100.000 TEU (contenedor estándar) sobre un mercado total de 7,5 millones. Dragados quiere convertir a SPL en uno de los primeros operadores logísticos en transporte multimodal (puertos, ferrocarril y carretera) de contenedores, ve-hículos y graneles.
Dragados ha desarrollado una potente rama de negocio en el campo del transporte, en concreto en la manipulación y transporte de contenedores.
Tras realizar varias adquisiciones de terminales portuarias en España y el extranjero en los últimos años, el grupo constructor se ha convertido en líder del sector nacional al alcanzar una cuota de mercado del 28% en 2001. La filial que canaliza este negocio, Dragados SPL, movió ese ejercicio contenedores equivalentes a 2,1 millones de TEU (contenedor estándar) en 27 puertos del país y facturó 378 millones de euros, el 45% más respecto al ejercicio precedente.
Estas cifras convierten a esta filial en líder del sector privado de logística portuaria en España por volúmenes de mercancía gestionada.
SPL es la cabecera de un grupo formado por 45 empresas, en 19 de las cuales controla la gestión. Sus recursos propios suman 160 millones de euros y prevé acometer inversiones de 50 millones de euros en los próximos años.
La filial se creó en el año 2000 para integrar todas las actividades del grupo relacionadas con los servicios portuarios y logísticos. Su actividad se desarrolla en seis áreas principales: manipulación portuaria, agenciamiento marítimo, tránsitos, transporte combinado, logística especializada y servicios auxiliares.
La filial del SCH fue la primera constructora española que se introdujo en este mercado, aprovechando su vinculación a las obras portuarias. El otro grupo constructor que ha optado por este negocio y que cuenta con planes de desarrollo es Acciona.
Dentro del volumen de negocio de Dragados SPL, las actividades puramente portuarias (manipulación de mercancías, tránsitos y agenciamiento de líneas marítimas) representan el 70% del total; el otro 30%, al resto de actividades.
Dragados SPL también tiene una presencia relevante en terminales portuarias frigoríficas para mercancías perecederas y está creciendo significativamente en la manipulación de graneles.
Fuera de España está implantada en el puerto de Iquique, en Chile, y prevé la incorporación de concesiones en otros países.
Proyectos
Dragados SPL tiene como objetivo extender su negocio a otros modos de transporte para convertirse en uno de los primeros operadores de transporte combinado de contenedores, vehículos y graneles. Ya cuenta en el sector de los contenedores con las terminales ferroviarias de Puerto Seco Madrid-Coslada, Marítima Valenciana y ATM (Bilbao), participa en las operadoras ferroviarias Sicsa y Container Train y en las empresas de transporte por carretera Cotransa y Transportes Fuente.
En cuanto a vehículos, es socio de Autoterminal (terminal de vehículos de Barcelona), de la campa de Puerto Seco Santander-Ebro en Zaragoza, y de la operadora ferroviaria LTF, que dispone de vagones propios de última generación para el transporte de vehículos.
Actualmente, el peso de la actividad de transporte combinado representa el 15% de la facturación total de la filial, pero es el área de negocio donde está previsto registrar un mayor crecimiento.
En cuanto a la logística especializada, el objetivo de Dragados SPL es centrarse en la logística de productos o clientes específicos. En ese sentido ha desarrollado la sociedad Steinweg Iberia, en Barcelona, para el almacenamiento y transformación de productos metálicos.