KLM dice que sólo British, Air France y Lufthansa tienen futuro
Las únicas aerolíneas comerciales europeas que sobrevivirán a la crisis del sector aéreo como consecuencia de los atentados del 11 de septiembre en Estados Unidos "serán aquellas que formen alianzas con British Airways, Air France y Lufthansa", según declaraciones al diario alemán Boersen Zeitung del director financiero de la aerolínea holandesa KLM, Rob Ruijter.
La propia KLM prevé aliarse con British Airways o Air France, ya que un acuerdo con Lufthansa sería vetado porque incumpliría las reglas de competencia comunitarias.
KLM había planteado una alianza de aerolíneas de pequeño y medio tamaño hace algún tiempo, pero ahora "KLM no quiere cometer los mismos errores que el grupo aéreo suizo Swissair".
En relación al futuro de KLM, su director financiero apuntó que la compañía cuenta con capital suficiente para operar, al menos, durante un año más. Asimismo, aseguró que la compañía tiene "muchas posibilidades" de ser una de las aerolíneas que sobrevivan a la crisis.
Ruijter señaló que él se muestra contrario a la concesión de ayudas a las aerolíneas porque distorsionan la competencia. Por último, el director financiero de KLM consideró que la normalización de la industria de la aviación civil se producirá a largo plazo y tardará más en recuperarse que cuando se produjo la guerra del Golfo.
Quejas de Dublín
Por otra parte, el Gobierno irlandés consideró ayer insuficientes las medidas aprobadas por la Comisión Europea para que las compañías aéreas puedan hacer frente a las consecuencias económicas de los atentados terroristas contra Estados Unidos.
Según declaró Michael Woods, portavoz del Ejecutivo de Dublín, los planes detallados el miércoles por Loyola de Palacio, comisaria europea de Transportes, "se quedan cortos" si se comparan con la ayuda que Estados Unidos está otorgando a sus aerolíneas. Los fondos, en su opinión, no servirán para reflotar Aer Lingus, la compañía irlandesa.