Segundo intento de alianza entre British y American

Nueve rutas

Inicialmente los dos grupos aéreos pretenden incluir en la alianza los vuelos entre Londres y Boston, Chicago, Dallas, Los Ángeles, Miami, Nueva York, San Luis, Raleigh y San Francisco. "La inmunidad antimonopolio y la participación en los beneficios [de esas nueve rutas que pretenden compartir] pondrán a BA y AA al mismo nivel de otras alianzas y allanará el terreno para lograr un acuerdo de cielos abiertos entre Estados Unidos y Gran Bretaña", argumentan los máximos responsables de las dos aerolíneas.

Los dos presidentes consideran que en esta ocasión el acuerdo tiene más posibilidades de salir adelante, ya que consideran que la situación ha cambiado desde que fracasó el primer intento de alianza, puesto que actualmente en ese tráfico operan otras alianzas competidoras.

En aquel momento las autoridades advirtieron a BA y AA que para aprobar su alianza deberían reducir su presencia en el aeropuerto de Heathrow (Londres) y permitir que la aumentaran sus competidores.