Áurea pagará 50.000 millones a Dragados por la explotación de 11 concesiones
Áurea Concesiones de Infraestructuras pagará a Dragados, que es su mayor accionista, entre 240 y 300 millones de euros (de 40.000 a 50.000 millones de pesetas) hasta 2004, por 11 concesiones de autopistas, aeropuertos, túneles y ferrocarril, según anunció ayer su director general, Luis Ferreiro, durante la junta celebrada en Valencia.
La financiación de estas inversiones se hará con fondos autogenerados y recursos ajenos, según Ferreiro, lo que situará la relación entre deuda y fondos propios en un 35% en 2004. Áurea tiene una opción de compra sobre la gestión de estas infraestructuras, situadas en Europa, Latinoamérica e Israel. El precio de cada una se fijará a medida que termine su construcción.
Además de las 11 nuevas concesiones, Áurea comprará las participaciones de Dragados en otras tres concesiones donde ambas participan, y tendrá opción sobre todas las infraestructuras que se adjudique Dragados hasta 2015.
Áurea se transformó ayer en grupo de gestión de concesiones, al segregar la actividad de la antigua Aumar -tres autopistas- en una filial con este mismo nombre. La operación fue aprobada con el voto en contra, por delegación, del 0,5% de los accionistas.
Si se cumplen los planes del grupo, en el año 2004 Áurea gestionará 20 concesiones. Más allá de ese año, tiene opción sobre una autopista de peaje en Chile, según manifestó Luis Ferreiro, que anunció a la junta su próxima jubilación después de 15 años en el cargo.
Los accionistas de la compañía aprobaron los resultados de 2000 -38.430 millones de pesetas de facturación y 14.908 millones de beneficio neto- y el reparto de un dividendo complementario de 70 pesetas el 30 de junio. Ferreiro anunció que en 2002 la retribución total al accionista aumentará un 10%, hasta 220 pesetas, gracias a los 18.600 millones que Áurea prevé ganar este año.