Ir al contenido
_
_
_
_

ThyssenKrupp cambia la dirección y revisa la previsión de beneficios

ThyssenKrupp anunció ayer en la junta general de accionistas que Gerhard Cromme abandonará la presidencia del grupo industrial alemán para liderar el consejo de vigilancia, hasta ahora dirigido por Heinz Kriwet.

La dirección del competidor de Usinor, Arbed y Aceralia -las tres empresas de acero que están negociando su integra-ción- queda en manos de Ekkehard Schulz. æpermil;l y Cromme habían compartido la presidencia desde 1999, cuando se fusionaron sus empresas, Thyssen y Krupp, respectivamente.

La dirección bicéfala de la sociedad condujo a constantes conflictos internos y amenazaba con pro-vocar una rebelión de accionistas, 5.000 de los cuales asistieron ayer a la junta general celebrada en Duisburgo.

Tras la noticia de los cambios en la dirección, las acciones de ThyssenKrupp subieron fuertemente en Bolsa. No obstante, la cotización volvió a bajar poco después, cuando la compañía anunció que en este ejercicio difícilmente aumentará sus beneficios, como había anunciado en enero.

Originalmente, ThyssenKrupp -que no sólo se dedica a la fabricación de acero, sino también a la producción de otros bienes industriales y al sector de servicios- preveía unos beneficios de 1.300 millones de euros (216.300 millones de pesetas) de beneficios brutos para el año fiscal 2000-2001, después de 1.100 millones de euros en 1999-2000.

"En lo que se refiere a las perspectivas coyunturales, hay noticias negativas que afectan tanto a los distintos sectores económicos como a las países y, con ello, también a ThyssenKrupp", informó la compañía.

La desaceleración, sin embargo, no ha repercutido en el último trimestre del año pasado, cuando las ventas aumentaron un 13% (9.200 millones de euros) y los beneficios brutos se elevaron hasta los 300 millones de euros.

El año pasado, el grupo desistió de sus planes de sacar a Bolsa su negocio de acero en vista de la debilidad de los mercados y tampoco pudo fortalecer, tal y como pretendía, su producción de componentes automovilísticos. Ello contribuyó a que sus acciones perdieran un 45% de su valor en 2000.

Archivado En

_

Buscar bolsas y mercados

_
_