MV Augusta presenta sus dos nuevos modelos de bicicleta eléctrica: diseño, rendimiento y precio
Se trata de las AMO RR y RC.
MV Augusta es un fabricante italiano que tiene en su catálogo algunas motos realmente bonitas, con diseños que muchas veces mezclan ese aire de futurismo que todas las marcas quieren imprimir a sus productos, con un cierto toque retro, de antaño, en honor a sus muchos años en la industria. Y tarde o temprano tenían claro que debían dar el salto a eso que se ha llamado como movilidad eléctrica, y que cada mes que pasa lo va invadiendo todo: calles, campos, carreteras y ciudades enteras.
Así que el resultado de esa apuesta por la eMobility es la serie AMO, que tendrá dos modelos: el RR y el RC, con precios diferentes pero prestaciones, calidad y diseño a la altura de lo que se espera de una marca italiana. Y lo primero que destaca es su buen acabado, que tendremos en varias opciones de color: amarillo y negro o rojo y negro para la RR, y rojo, blanco y negro para la RC, que será de momento la que podemos considerar como tope de gama.
Potencia máxima permitida
En cuanto a motores y potencia eléctrica, MV Augusta no ha querido complicarse la vida ya que ha recurrido a un motor Mahle ebikemotion x35 de 250 W, capaz de alcanzar los 25 km/h. y que cumple a rajatabla con las regulaciones que impone la Unión Europea para este tipo de vehículos, por lo que no habrá opción de potencias mayores ni nada parecido: en ambos modelos serán capaces de moverse a las mismas velocidades.
La bicicleta está fabricada con un marco de aleación de aluminio y una horquilla de fibra de carbono que deja el conjunto en un peso aproximado de 15,5 kilos. El grado de asistencia que vamos a recibir por parte del motor eléctrico podremos controlarlo con un simple botón situado en el tubo superior de la bici, con el que iremos alternando cada uno de los programas preparados por MV Augusta de forma predeterminada. En total, tanto la AMO RR como la AMO RC serán capaces de circular echando una mano al ciclista unos 75 kilómetros gracias a una batería de 250 Wh. incrustada en el tubo diagonal.
Estos dos modelos de bicicleta eléctrica están a punto de llegar al mercado y desde la compañía aventuran que su distribución dará comienzo este mismo mes de agosto. Los precios varían de los 3.075 euros para la AMO RR hasta los 4.100 de la AMO RC, que cuenta con una edición limitada con ruedas Pirelli Cycl-e GT que seguramente atraiga a los que quieren llevar esta ebike más allá de los terrenos de asfalto.