27 empresas aspiran a la liberalización del AVE con sequía de trenes y maquinistas
El operador público vació en enero su filial de alquiler de material rodante La escuela privada apenas forma conductores para la alta velocidad
Liberalizar el tráfico ferroviario sin remover obstáculos no es liberalizar
La entrada de competidores de Renfe en el sector puede verse retrasada por la dificultad de alquilar trenes
La CNMC da luz verde a los dueños de Air Nostrum para lanzar el primer AVE privado
ILSA competirá con Renfe en la línea Madrid-Montpellier, con billetes más baratos y viajes más rápidos La entrada en operación triplicará el número de frecuencias desde la capital y las aumentará un 50% desde la ciudad Condal
_
_