Más trenes, precios más bajos y dudosa rentabilidad
La competencia entre empresas multiplica viajeros y abarata billetes, pero el sistema debe encontrar el equilibrio entre la calidad de servicio, las tarifas y la viabilidad económica
| ACTUAL | |
|---|---|
| Número de recomendaciones | 12,000 |
| Precio objetivo | 107,62 |
| Actual | ||||
|---|---|---|---|---|
| Rec. media | 2 | |||
| Rec. compra | 6 | |||
| Rec. sobreponderar | 2 | |||
| Rec. natural | 3 | |||
| Rec. infra | -- | |||
| Rec. venta | 1 | |||
| Nota: BPA 1 mes, BPA 3 meses y BPA 6 meses recogen la estimación media de BPA hace 1, 3 y 6 meses | ||||
| 2025 | 2026 | ||
|---|---|---|---|
| Máximo BPA | 6,9800 | 7,6381 | |
| Mínimo BPA | 6,4100 | 6,5200 | |
| BPA 1 mes | 6,7504 | 7,0303 | |
| BPA 3 meses | 6,6420 | 6,9979 | |
| BPA 6 meses | 6,8671 | 7,1606 | |
| Revisión al alza | 6 | 6 | |
| Revisión sin cambios | 1 | 1 | |
| Revision a la baja | 2 | 3 | |
| Nota: Datos en euros | |||
| Nota: Datos y estimaciones de consenso recogidos por S&P Global. | |||
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