Más trenes, precios más bajos y dudosa rentabilidad
La competencia entre empresas multiplica viajeros y abarata billetes, pero el sistema debe encontrar el equilibrio entre la calidad de servicio, las tarifas y la viabilidad económica
Nota: Los valores están en la divisa de la zona geográfica
| Último | 0,5990 |
|---|---|
| Var % | +29,93% |
| Fecha/Hora | 29-12-2025 - 17:44 |
| Divisa | EUR |
| Mercado Principal | BME Bolsas y Mercados Espanoles - Renta Variable |
| Var neta | +0,1380 |
| Máx | 0,5990 |
| Mín | 0,5990 |
| Máx 52s | 0,5990 |
| Mín 52s | 0,1642 |
| Var % Año | -- |
| Volumen (Acciones) | 3.704.992,0 |
| Negociación | 2.219.290,2 |
| Capitalización | 273.703.217,4 |
| Per Año actual | 1,2805 |
| Bpa Año actual | 0,3600 |
| Nota: Datos en euros |
| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 621,62 | 259,58 | 330,65 | -- | -- |
| Ebitda | 18,733 | 9,7410 | -41,813 | -- | -- |
| Beneficio neto | 13,088 | -23,375 | -205,79 | -- | -- |
| Deuda neta | 148,26 | 213,16 | 185,19 | -- | -- |
| BPA | 0,1438 | -0,2570 | -2,2610 | -- | -- |
| PER | -- | 6,1466 | 2,7117 | -- | -- |
| Nota: Datos financieros (ingresos, Ebitda, beneficio neto y deuda neta) en millones | |||||
| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dividendo por acción (importe) | -- | -- | -- | -- | -- |
| Pay out (%) | -- | -- | -- | -- | -- |
| Rentabilidad por dividendo | -- | -- | -- | -- | -- |
| Fecha | Importe | |
|---|---|---|
| Último dividendo | -- | -- |
| Nota: Datos en euros | ||
| Número de recomendaciones | -- |
|---|---|
| Recomendación media | -- |
| Precio objetivo | -- |
| Nota: Los datos del año actual y los próximos son estimaciones de S&P Global. | |
La competencia entre empresas multiplica viajeros y abarata billetes, pero el sistema debe encontrar el equilibrio entre la calidad de servicio, las tarifas y la viabilidad económica

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