
Boeing recupera el pulso en 2025 con 600 entregas de aviones comerciales y supera en pedidos a Airbus
EP |
Del número total, 447 aviones fueron del modelo 737, un 76% del global, seguido por las 88 unidades de la familia 787, 35 777 y 30 767
Nota: Los valores están en la divisa de la zona geográfica
| Último | 22,050 |
|---|---|
| Var % | -0,69% |
| Fecha/Hora | 13-01-2026 - 17:36 |
| Divisa | EUR |
| Mercado Principal | Cboe Europe Equities DXE 1st Listing - MTF |
| Var neta | -0,1550 |
| Máx | -- |
| Mín | -- |
| Máx 52s | -- |
| Mín 52s | -- |
| Var % Año | 3,06 |
| Volumen (Acciones) | 590.431,0 |
| Negociación | -- |
| Capitalización | 28.871.561.550,0 |
| Per Año actual | 14,233 |
| Bpa Año actual | 1,5555 |
| Nota: Datos en euros |
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 11.574,0 | 12.619,0 | 13.483,0 | 13.070,7 | 13.301,0 |
| Ebitda | 3.393,0 | 3.409,0 | 3.738,0 | 4.113,0 | 4.253,0 |
| Beneficio neto | 1.578,0 | 1.922,0 | 1.994,0 | 2.253,2 | 2.422,2 |
| Deuda neta | 64.648,0 | 64.051,0 | 60.853,0 | 85.007,7 | 84.780,1 |
| BPA | 1,2140 | 1,4830 | 1,5400 | 1,7600 | 1,8260 |
| PER | 19,466 | 17,547 | 15,505 | 12,580 | 12,125 |
| Nota: Datos financieros (ingresos, Ebitda, beneficio neto y deuda neta) en millones | |||||
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dividendo por acción (importe) | 0,6500 | 0,8000 | 1,0800 | 1,2129 | 1,2800 |
| Pay out (%) | 0,5354 | 0,5394 | 0,7012 | -- | -- |
| Rentabilidad por dividendo | -- | -- | -- | 0,0551 | 0,0582 |
| Fecha | Importe | |
|---|---|---|
| Último dividendo | 13/01/2026 | 0,4000 |
| Nota: Datos en euros | ||
| Número de recomendaciones | 16,000 |
|---|---|
| Recomendación media | 2,3750 |
| Precio objetivo | 21,000 |
| Nota: Los datos del año actual y los próximos son estimaciones de S&P Global. | |

Del número total, 447 aviones fueron del modelo 737, un 76% del global, seguido por las 88 unidades de la familia 787, 35 777 y 30 767

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