
Boeing recupera el pulso en 2025 con 600 entregas de aviones comerciales y supera en pedidos a Airbus
EP |
Del número total, 447 aviones fueron del modelo 737, un 76% del global, seguido por las 88 unidades de la familia 787, 35 777 y 30 767
Nota: Los valores están en la divisa de la zona geográfica
| Último | 214,21 |
|---|---|
| Var % | -0,72% |
| Fecha/Hora | 13-01-2026 - 17:54 |
| Divisa | USD |
| Mercado Principal | Cboe BZX U.S. Equities Exchange (BZX Equities) |
| Var neta | -1,6700 |
| Máx | 216,73 |
| Mín | 213,09 |
| Máx 52s | 220,53 |
| Mín 52s | 208,09 |
| Var % Año | 3,38 |
| Volumen (Acciones) | 24.746,0 |
| Negociación | 4.839.715,0 |
| Capitalización | 84.106.222.985,9 |
| Per Año actual | 16,090 |
| Bpa Año actual | 13,525 |
| Nota: Datos en euros |
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 20.643,0 | 20.748,0 | 20.766,0 | 22.981,4 | 24.991,0 |
| Ebitda | -- | -- | -- | -- | -- |
| Beneficio neto | 6.041,0 | 5.578,0 | 5.889,0 | 6.308,5 | 7.052,0 |
| Deuda neta | 28.134,0 | 68.137,0 | 56.838,0 | -- | -- |
| BPA | 13,854 | 12,783 | 13,774 | 15,940 | 17,930 |
| PER | 15,127 | 15,124 | 15,651 | 13,653 | 12,138 |
| Nota: Datos financieros (ingresos, Ebitda, beneficio neto y deuda neta) en millones | |||||
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dividendo por acción (importe) | 5,7500 | 6,1000 | 6,3000 | 6,6000 | 6,9700 |
| Pay out (%) | 0,4150 | 0,4771 | 0,4573 | -- | -- |
| Rentabilidad por dividendo | -- | -- | -- | 0,0303 | 0,0320 |
| Fecha | Importe | |
|---|---|---|
| Último dividendo | 13/01/2026 | 1,7000 |
| Nota: Datos en euros | ||
| Número de recomendaciones | 23,000 |
|---|---|
| Recomendación media | 1,9565 |
| Precio objetivo | 235,00 |
| Nota: Los datos del año actual y los próximos son estimaciones de S&P Global. | |

Del número total, 447 aviones fueron del modelo 737, un 76% del global, seguido por las 88 unidades de la familia 787, 35 777 y 30 767

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