
Boeing recupera el pulso en 2025 con 600 entregas de aviones comerciales y supera en pedidos a Airbus
EP |
Del número total, 447 aviones fueron del modelo 737, un 76% del global, seguido por las 88 unidades de la familia 787, 35 777 y 30 767
Nota: Los valores están en la divisa de la zona geográfica
| Último | 48,060 |
|---|---|
| Var % | -1,13% |
| Fecha/Hora | 13-01-2026 - 16:20 |
| Divisa | NOK |
| Mercado Principal | Cboe Europe Equities DXE 1st Listing - MTF |
| Var neta | -0,5500 |
| Máx | -- |
| Mín | -- |
| Máx 52s | -- |
| Mín 52s | -- |
| Var % Año | -4,31 |
| Volumen (Acciones) | 239.633,0 |
| Negociación | -- |
| Capitalización | 28.638.840.797,6 |
| Per Año actual | 17,006 |
| Bpa Año actual | 2,8588 |
| Nota: Datos en euros |
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 26.645,8 | 30.869,7 | 31.124,6 | 33.179,0 | 35.612,0 |
| Ebitda | 5.052,6 | 4.194,1 | 4.017,8 | 4.250,9 | 6.557,8 |
| Beneficio neto | 2.906,7 | 272,50 | 2.673,4 | 569,00 | 2.654,7 |
| Deuda neta | 5.888,6 | 6.641,7 | 10.098,7 | 8.990,0 | 8.113,8 |
| BPA | 4,8814 | 0,4576 | 4,4896 | 2,4100 | 4,6970 |
| PER | 16,995 | 11,908 | 16,881 | 20,174 | 10,351 |
| Nota: Datos financieros (ingresos, Ebitda, beneficio neto y deuda neta) en millones | |||||
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dividendo por acción (importe) | 2,5000 | 2,5000 | 2,5000 | 2,5000 | 3,0000 |
| Pay out (%) | 0,5121 | 5,4630 | 0,5568 | -- | -- |
| Rentabilidad por dividendo | -- | -- | -- | 0,0514 | 0,0617 |
| Fecha | Importe | |
|---|---|---|
| Último dividendo | 13/01/2026 | 2,5000 |
| Nota: Datos en euros | ||
| Número de recomendaciones | 7,0000 |
|---|---|
| Recomendación media | 2,4285 |
| Precio objetivo | 53,500 |
| Nota: Los datos del año actual y los próximos son estimaciones de S&P Global. | |

Del número total, 447 aviones fueron del modelo 737, un 76% del global, seguido por las 88 unidades de la familia 787, 35 777 y 30 767

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