Nota: Los valores están en la divisa de la zona geográfica
| Último | 30,195 |
|---|---|
| Var % | +0,11% |
| Fecha/Hora | 09-01-2026 - 17:30 |
| Divisa | GBP |
| Mercado Principal | Cboe Europe Equities CXE 1st Listing - MTF |
| Var neta | +0,0350 |
| Máx | -- |
| Mín | -- |
| Máx 52s | -- |
| Mín 52s | -- |
| Var % Año | -3,44 |
| Volumen (Acciones) | 190.340,0 |
| Negociación | -- |
| Capitalización | 23.906.776.207,0 |
| Per Año actual | 10,220 |
| Bpa Año actual | 2,9400 |
| Nota: Datos en euros |
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 16.907,0 | 18.077,0 | 18.486,0 | 9.775,5 | 10.245,2 |
| Ebitda | 3.650,0 | 4.078,0 | 4.083,0 | 4.277,3 | 4.476,0 |
| Beneficio neto | 1.570,0 | 2.328,0 | 2.613,0 | 2.269,4 | 2.304,0 |
| Deuda neta | 8.435,0 | 9.073,0 | 8.359,0 | 8.279,0 | 8.639,7 |
| BPA | 1,6592 | 2,5235 | 3,0069 | 3,1236 | 3,4294 |
| PER | 12,207 | 11,457 | 10,738 | 9,6191 | 8,7615 |
| Nota: Datos financieros (ingresos, Ebitda, beneficio neto y deuda neta) en millones | |||||
| 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dividendo por acción (importe) | 1,4117 | 1,4682 | 1,5342 | 1,6032 | 1,6753 |
| Pay out (%) | 0,8507 | 0,5817 | 0,5102 | -- | -- |
| Rentabilidad por dividendo | -- | -- | -- | 0,0533 | 0,0557 |
| Fecha | Importe | |
|---|---|---|
| Último dividendo | 09/01/2026 | 0,4008 |
| Nota: Datos en euros | ||
| Número de recomendaciones | 12,000 |
|---|---|
| Recomendación media | 1,8333 |
| Precio objetivo | 35,500 |
| Nota: Los datos del año actual y los próximos son estimaciones de S&P Global. | |
Los vehículos que funcionan con diésel cada vez tienen menos peso en las matriculaciones, pero dominan claramente el mercado de segunda mano con una cuota del 49%
La escuela de negocios, colaboradora académica del Spain Investors Day, destaca el papel clave de la inmigración y defiende la necesidad de equilibrio político y social
El nuevo vehículo de la marca surcoreana se hará en Eslovaquia y costará menos que su hermano mayor, el EV3, que se comercializa en España por menos de 30.000 euros sin ayudas públicas
Una empresa española y otra portuguesa deciden integrarse tras años de recelos que han frenado el mercado energético de la Península. La operación será un reto para Repsol
Philip Morris, JTI y Altadis rozaron los 2.000 millones en ventas, un 8% más. En 2025, el mercado sufre una contracción de volúmenes tras cuatro años al alza
